Китайский премиальный автобренд Hongqi допустил увеличение цен на свои автомобили после роста утилизационного сбора. Как заявил исполнительный директор Hongqi Rus Иван Савельев, повышение ключевой ставки Банка России тоже влияет на цену.

«На первых этапах продвижения бренда на российском рынке мы начали активно использовать инструменты стимулирования продаж. Однако сейчас ситуация меняется: учитывая текущие тенденции автомобильного рынка, повышение утильсбора и ключевой ставки, но при этом и растущего интереса к бренду Hongqi, в ближайшее время мы планируем пересмотр данных инструментов поддержки продаж в сторону их сокращения. Таким образом, со временем цена может увеличиться», — сказал Савельев.

Он добавил, что поставки новых машин из Китая в Россию осуществляются на ежемесячной основе, задержек нет.

Команда российского оператора T2 (бывший Tele2, ООО «Т2 Мобайл») обновила программу «Минуты – новая валюта». Теперь, помимо минут, клиенты могут менять неизрасходованные гигабайты тарифа на предложения партнеров.  

В компании рассказали:

Т2, сменив название, продолжает быть трендсеттером рынка мобильной связи. Компания под обновленным слоганом выводит на принципиально новый уровень уникальную программу обмена неизрасходованного трафика. Клиенты будут обменивать не только оставшиеся минуты тарифа, но и гигабайты. Клиенты смогут выбрать «валюту», обменяв минуты или гигабайты на привлекательные предложения партнеров: кофе, завтраки, такси, топливо, цифровые сервисы, смартфоны, гаджеты и прочее. Обмен впервые станет доступен неабонентам оператора. Пользователи подписки MiXX, не являющиеся абонентами Т2, могут ежемесячно накапливать гигабайты и менять их на ряд доступных предложений из центра обмена. 

Т2 также расширяет и список предложений, доступных к обмену. Теперь пользователи могут менять неизрасходованный трафик на кофе и завтраки во «Вкусно – и точка» и у других партнеров, поездки на такси в сервисе «Яндекс Go» и топливо на заправках в приложении «Турбо». Также в центр обмена добавлены новые опции с доступом в полезные онлайн-сервисы. Среди них «Яндекс 360», «Где мои дети», сервис для медиаций и сна Prosto, нейросеть GPT, антивирус PRO32, безлимитный трафик на соцсети и интернет в роуминге. Набор предложений для обмена зависит от региона присутствия клиента. 

Директор по продукту и клиентскому опыту T2 Андрей Борзов рассказал:

Впервые мы запустили обмен минут в апреле 2021 года. За все время существования программы наши абоненты обменяли семь миллиардов минут на скидки, кино, кофе, билеты в музеи и мерч Tele2. На протяжении трех лет мы непрерывно работаем над расширением центра обмена и пополняем его новыми предложениями. Запуск обмена гигабайтов является новым этапом развития нашей идеи.  

Аналитики НАПИ подсчитали стоимость владения престижным внедорожником Toyota Land Cruiser 300: за 5 лет и 100 тыс. км она составит 11,7 млн рублей. Стоимость одного километра пробега — 116,5 млн рублей. Расчет производился для Toyota Land Cruiser 300 VX+ с бензиновым агрегатом мощностью 415 л.с., сейчас такой автомобиль стоит 17,3 млн рублей.

В 11,7 млн рублей входят траты на страховку (каско и ОСАГО) и топливо (согласно данным производителя), покупку шин и их замену, ремонт и обслуживание автомобиля, налоги и сборы (расчет производился для машины, эксплуатируемой в Москве). Также в стоимость содержания аналитики включают потери автомобиля в цене — это 5,9 млн рублей за 5 лет. Без учета этого стоимость содержания машины составит 5,8 млн рублей. Из них 752,5 тыс. рублей уйдут на покупку топлива, а 3,9 млн рублей — на страховку каско.

Три кроссовера Jetour в России

Стоимость разом повысилась на 250 тыс. рублей — теперь машина в базовой комплектации стоит 3,96 млн рублей.

Также в компании оценили возможность локализации своих авто в России: «Высококонкурентный автомобильный рынок России для нас очень важен, и локализация производства дала бы нам целый ряд преимуществ для развития бренда Jetour здесь» — сообщила заместитель генерального директора «Джетур Мотор Рус» Екатерина Зарубина. Но есть ли конкретные планы на локализацию, она не рассказала.

Министерство обороны США ищет инновационные технологии для создания двигательных установок космических аппаратов, в частности, электрораспылительных двигателей, которые обещают высокую топливную экономичность и точное управление. Подразделение оборонных инноваций Министерства обороны США (DIU) опубликовало призыв к подаче отраслевых предложений по технологиям создания двигательных установок для космических аппаратов, уделив особое внимание электрораспылительным двигателям.

Электрораспылительные двигатели, создающие тягу за счёт ускорения заряженных частиц, могут обеспечить космическим аппаратам более универсальные и экономичные возможности, особенно в условиях всё более частого использования небольших спутников для целей связи и разведки.

Традиционные двигательные системы, использующие жидкие или газообразные пропелленты, могут быть ограниченными, поскольку топливо необходимо тщательно экономить для критических манёвров. Технология электрораспыления может изменить эту динамику, позволяя спутникам выполнять более частые и точные корректировки, не опасаясь истощения запасов топлива.

«Министерство обороны ищет предложения по усовершенствованной технологии электрораспылительного двигателя, которая продемонстрирует превосходные характеристики как по тяге, так и по удельному импульсу. Эти решения должны обеспечить высокопроизводительную, недорогую систему, способную поддерживать широкий спектр космических миссий», — сказано в заявлении DIU.

DIU — это организация Министерства обороны США, деятельность которой направлена ??на ускорение внедрения коммерческих технологий в целях национальной безопасности. Она заключает контракты на разработку прототипов с компаниями, обладающими перспективными технологиями, которые отвечают конкретным потребностям Министерства обороны США.

Несколько коммерческих компаний уже работают над технологией электрораспылительных двигателей, в том числе базирующаяся в Бостоне Revolution Space (ранее известная как Accion Systems ), испанский разработчик двигателей для малых спутников Ienai Space и французская Ion-X.

Принадлежащий Chery бренд Jetour переписал цены на свои машины в России: на три модели 2024 года выпуска введена прямая выгода в размере 150 тыс. рублей. Одновременно компания убрала из прайс-листа модели 2023 года выпуска, на которые действовала скидка в размере 250 тыс. рублей. Так что можно сказать, что кроссоверы одновременно и подешевели, и подорожали.

Цены на новые кроссоверы Jetour 2024 года выпуска с учетом прямой выгоды в 150 тыс. рублей теперь выглядят так:

Jetour Dashing — 2,34—3,04 млн рублей;

Jetour X70 Plus — 2,85—3,15 млн рублей;

Jetour X90 Plus — 3,25—3,74 млн рублей.

В России появилась новая топовая комплектация автомобиля Chery Arrizo 8, который является единственным седаном в местной линейке производителя.

Это самая дорогая версия под названием Ultra, которая повторяет ранее выпущенную версию Ultra Black, отличаясь от нее только бело-синей кожаной отделкой сидений вместо аналогичной черной.

Данная версия после того, как

Chery Arrizo 8 Ultra оборудован 150-сильный 1,6-литровым бензиновым турбомотором TGDI и семиступенчатым «роботом» DCT. Разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды, а максимальная скорость равна 190 км/ч. Расход топлива в городе составляет в среднем 9,9 литра, на трассе — 6,1 литра.

Машина оснащена панорамной крышей c люком, атмосферной подсветкой интерьера, передними парктрониками, системой автоматического переключения ближнего/дальнего света, авиационными подголовниками для сидений второго ряда, функцией ионизации и ароматизации воздуха, электрохромным зеркалом заднего вида, электрической регулировкой поясничного упора водительского сиденья, расширенным набором из 10 подушек безопасности, аудиосистемой из 12 динамиков, автоматическим торможением и другими электронными помощниками.

Модель находится в одном классе с популярным бизнес-седаном Toyota Camry, который официально уже не продается в нашей стране.

Компания Chery отреагировала на повышение ставок утилизационного сбора в России и подняла цены на все свои модели на величину до 50 тыс. рублей.

Компактный кроссовер Tiggo 4 Pro 18 Years Edition и флагманский семиместный кроссовер Tiggo 8 Pro Max прибавили в цене 10 тыс. рублей. Единственный представленный на российском рынке седан марки Arrizo 8 вырос в цене на 20 тыс. рублей, а бестселлер бренда, среднеразмерный кроссовер Tiggo 7 Pro Max, стал дороже на 50 тыс. рублей.

Прямая скидка у кроссовера Tiggo 4 Pro снизилась на 50 тыс. рублей и теперь составляет от 190 тыс. до 265 тыс. рублей.

Новые цены:

Команда популярного справочно-картографического сервиса 2ГИС представила большое обновление. Разработчики перенесли на карту 3D-модели знаменитых сооружений. Как пояснили в пресс-службе, теперь по ним можно виртуально прогуляться и рассмотреть с новых ракурсов детали архитектурных ансамблей, фасадов, парковых территорий.

В 2ГИС появились реалистичные модели семи кремлей России — тех, что чаще всего ищут на картах. Они находятся в шести городах: Москва, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Псков, Рязань. 3D-модели на картах повторяют основные архитектурные формы, элементы и цвета фасадов знаковых объектов и зданий. 

Кроме зданий на карте отображается внутренняя территория: смотровые площадки, лавочки и фонари, деревья — уже в осеннем оформлении карты, с желтыми кронами. А в ночной теме можно увидеть, как загораются фонари и окна в зданиях — как и в реальной жизни с наступлением темноты.  

Агентство по исследованию рынка TD Cowen подсчитало стоимость комплектующих для iPhone 16 Pro Max, которая оказалась на 7% выше, чем у предыдущего поколения.

Полная стоимость комплектующих для производства смартфона iPhone 16 Pro Max с флеш-памятью емкостью 256 ГБ, а также стоимость сборки и упаковки составляют около 485 долларов (для iPhone 15 Pro Max — 453 доллара). При этом в США новинка стоит 1200 долларов.

В iPhone 16 Pro Max самыми дорогими компонентами являются дисплей и модуль задней камеры, стоимость каждого из которых составляет 80 долларов. Кроме того, камера — это компонент, который подорожал больше всего по сравнению с предыдущим поколением, прибавив 10 долларов, а затраты на ОЗУ и флеш-память увеличились на 5 долларов.

Стоимость комплектующих стандартной версии iPhone 16 увеличилась и достигла 416 долларов, тогда как для iPhone 15 эта сумма составляла 395 долларов.

Стоит отметить, что в данном случае не учитываются затраты на исследования и разработки, затраты на логистику и прочие расходы, которые несет Apple.