Kia вовсю тестирует обновленный кроссовер Sportage: рестайлинговый автомобиль попал в объективы камер фотошпионов на Нюрбургринге. Причем на этот раз удалось заснять не только внешность машины, но и заглянуть в салон.

В плане техники новшеств не ожидается: Sportage 2025 сохранит атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,5 литра, 1,6-литровый турбомотор, а также гибридные (обычную и подключаемую) силовые установки на базе 1,6-литрового двигателя. А вот останутся ли в моторной гамме обновленной машины дизельные двигатели — вопрос открытый.

Учёные установили связь между метеоритами и их источниками в поясе астероидов. Два исследования, опубликованные в Nature, показывают, что большинство метеоритов, падающих на Землю, происходят из нескольких семейств астероидов, а возможно, даже из отдельных астероидов. Это открытие позволяет лучше понять историю формирования Солнечной системы и Земли.

Учёным известно, что некоторые метеориты прилетают с Луны и Марса, но большинство из них приходят с астероидов.

Исследования под руководством Мирослава Брожа и Михаэля Марсета показывают, что обыкновенные хондриты, которые составляют 85% всех метеоритов, найденных на Земле, образовались в результате столкновений астероидов диаметром более 30 километров, произошедших менее 30 миллионов лет назад.

Семейства астероидов Коронис и Массалия — это группы астероидов, которые имеют подобные орбитальные характеристики и, вероятно, образовались из одного и того же родительского тела. Эти семейства астероидов являются частью астероидного пояса между Марсом и Юпитером и состоят из более чем 500 и 200 известных астероидов. Учёные обнаружили, что метеориты, которые падают на Землю, имеют подобные характеристики с астероидами из этих семейств, что позволяет предположить, что они имеют общее происхождение.

Исследование дополнительно документирует происхождение метеоритов L-хондрита из Массалии. Учёные собрали спектроскопические данные астероидов в поясе между Марсом и Юпитером и показали, что состав метеоритов L-хондрита на Земле очень похож на состав семейства астероидов Массалии.

Эти открытия имеют важное значение для понимания истории формирования Солнечной системы и Земли. Они также обеспечивают основу для будущих миссий к астероидам. Понимая эти исходные астероиды, становится возможным лучше учитывать события, которые сформировали нашу планетную систему.

Компания SpaceX получила новый контракт от Космических сил США на сумму $733,6 млн на выполнение двух заказов в рамках Фазы 3 программы yациональной безопасности. Этот контракт включает в себя семь запусков для Агентства по развитию космического пространства (SDA) и один «набор миссий» для Национального разведывательного управления (NRO).

По словам бригадного генерала Кристин Панценхаген, исполнительного директора программы Assured Access to Space, «в эту эпоху соперничества великих держав крайне важно не оставлять возможности на Земле». Она отметила, что конструкция Фазы 3 позволяет быстрее выполнять запуски более устойчивых к риску полезных нагрузок, быстрее выводя на орбиту больше возможностей для поддержки национальной безопасности.

Запуски для SDA будут включать в себя создание транспортного слоя, который обеспечит надёжную, отказоустойчивую передачу данных с малой задержкой и связь по всему миру для всего спектра военных платформ. SpaceX уже запустила несколько миссий для аналога SDA — слоя мониторинга, который предназначен для наблюдения и выявления потенциальных ракетных угроз.

Детали о семи запланированных запусках SDA не приводятся в заявлении Космических сил. Однако «набор миссий» для NRO будет запущен с Космической военной базы Ванденберг в Калифорнии в четвёртом квартале 2025 финансового года и в четвёртом квартале 2026 финансового года. Таким образом, заказ на выполнение задач охватывает как минимум два запуска.

Оба новых задания были выданы в рамках контракта на «неопределённые сроки поставки», который Космические силы подписали со SpaceX, а также с Blue Origin и United Launch Alliance в июне этого года.

В одном из салонов Lada обнаружилась очень дорогая Vesta: при рекомендованной розничной цене 2,223 млн рублей Lada Vesta Sportline’24 Black продается за 2,561 млн рублей. На сопроводительной табличке прямо указано, что 338 тыс. рублей — стоимость дополнительных аксессуаров с установкой.

Напомним, Lada Vesta Sportline оснащается 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 118 л.с. и обычной механической коробкой передач. Таким образом, Vesta Sportline по мощности проигрывает обычной Lada Vesta, которая оснащается 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с.

Легендарный Ford Mustang из 1960-х годов выставили на продажу в Санкт-Петербурге. Автомобиль 1969 года выпуска относится к культовому первому поколению масл-кара. Заявленный пробег для машины возрастом 55 лет невелик — всего 44,7 тыс. км.

Под капотом установлен 5,0-литровый V8 в сочетании с механической коробкой передач, привод классический — задний. Ford Mustang первого поколения обрел широкую известность в том числе благодаря кинематографу: машина засветилась в нескольких частях кинофраншизы «Форсаж», в лентах «Буллит» и «Угнать за 60 секунд». 

NASA провело важнейшую часть космического телескопа Nancy Roman через строгий «тест вращения», призванный оценить его устойчивость к интенсивным гравитационным силам, с которыми он столкнётся во время запуска. Этот тест, стандартная процедура в аэрокосмической технике, обычно проводится внутри массивной центрифуги, которая имитирует условия гравитации космической миссии.

Ожидания относительно этого телескопа следующего поколения, названного в честь Нэнси Грейс Роман, первого главного астронома NASA и «матери космического телескопа "Хаббл"», очень велики. Поле зрения телескопа будет в 100 раз больше, чем у «Хаббла». Телескоп будет работать вместе с другими космическими обсерваториями, чтобы напрямую наблюдать экзопланеты и планетообразующие диски, которые в настоящее время наблюдаются лишь косвенно.

Он также будет использоваться для завершения «переписи планетных систем» в нашей галактике и поиска ответов на важные вопросы в области тёмной энергии и инфракрасной астрофизики. «Гораздо большее поле зрения откроет много таких объектов, которые ранее были неизвестны. И поскольку у нас никогда раньше не было такой обсерватории, мы думаем, что сможем даже обнаружить совершенно новые классы объектов и событий», — сказала Джули МакЭнери, старший научный сотрудник проекта в Годдарде в интервью NASA в 2023 году.

Сборка внешнего ствола предназначена для защиты телескопа и обеспечения структурной поддержки для других компонентов. «Он спроектирован как дом на сваях», — сказал Джей Паркер, руководитель отдела дизайна продукции.

«Дом» состоит из оболочки и соединительного кольца, которое будет закрывать телескоп, защищая его от постороннего света, и в то же время размещать устройства, предназначенные для поддержания постоянной температуры. Эта регулировка температуры имеет ключевое значение, поскольку материалы, используемые в конструкции телескопа, расширяются и сжимаются при колебаниях температуры.

Чтобы достичь этой стабильности, учёные NASA построили конструкцию из композитного материала, изготовленного из двух типов углеродных волокон, смешанных с армированным пластиком и закреплённых титановыми фитингами. Эта смесь материалов достаточно жёсткая, чтобы исключить риск деформации, и в то же время достаточно лёгкая, чтобы минимизировать нагрузку во время запуска. Кроме того, внутренняя структура корпуса имеет сотовую конструкцию, которая обеспечивает прочный, стабилизирующий каркас, одновременно снижая как использование материала, так и общий вес.

«Мы не смогли протестировать всю внешнюю сборку ствола в центрифуге целиком, потому что она слишком велика, чтобы поместиться в тестовой комнате. Поэтому мы протестировали "дом" и "ходули" по отдельности», — сказал Паркер.

Центрифуга сама по себе огромна, со стальным рычагом весом 272 000 кг, который простирается от гигантского вращающегося подшипника и тянется через испытательную камеру, расположенную в Центре космических полетов имени Годдарда NASA в Гринбелте (штат Мэриленд). Эта центрифуга имитирует повышенную гравитацию.

Для астронавтов это обычно примерно в один-два раза больше силы земного притяжения. Но для оборудования, например, телескопов, может достигать 6-7 G из-за вибраций в грузовом отсеке.

Чтобы достичь необходимых 7G, секции вращались в центрифуге до 18,4 оборотов в минуту. После успешного тестирования учёные NASA теперь соберут конструкцию обратно и интегрируют с солнечными панелями в конце этого года.

Полностью собранные компоненты затем пройдут термовакуумные испытания в следующем году, чтобы убедиться, что они могут выдержать суровые условия космоса, а также испытания на вибрацию, чтобы убедиться, что они могут выдержать запуск. После этого они будут интегрированы в остальную часть обсерватории, запуск которой запланирован на май 2027 года.

Согласно отчёту Счётной палаты США, модернизация наземных систем, таких как мобильная стартовая платформа, может стать ещё одним фактором, влияющим на график миссии Artemis 2, запуск которой запланирован на сентябрь следующего года.

Работа над программой наземных систем разведки (EGS), которая включает в себя мобильную пусковую установку и другие наземные системы, необходимые для поддержки запусков космической пусковой системы и космического корабля Orion, может задержать запуск Artemis 2.

Отчёт подчёркивает, что, хотя элементы EGS близки к завершению, у программы нет запаса по графику для оставшихся мероприятий. Проблемы с Orion заставили NASA отложить запуск Artemis 2 почти на год, до сентября 2025 года, но эта задержка обеспечила EGS всего три месяца запаса по графику. Этот запас был израсходован к июню из-за проблем с тестированием мобильной пусковой установки на стартовом комплексе 39B.

Если в ходе тестирования или интеграции возникнут дополнительные проблемы, то запуск Artemis 2, запланированный на сентябрь 2025 года, скорее всего, будет отложен. NASA работало над модернизацией и ремонтом наземных систем после запуска Artemis 1 в ноябре 2022 года. Этот запуск нанёс больше повреждений мобильной пусковой установке, чем ожидалось, что потребовало ремонта, а также добавления защитных барьеров для ограничения повреждений при будущих запусках.

В отчёте не указано, находится ли работа над EGS на критическом этапе для Artemis 2. NASA не предоставило обновлений по таким проблемам, как эрозия теплового экрана, наблюдавшаяся у космического корабля Orion, запущенного в Artemis 1, чтобы определить, необходимы ли какие-либо изменения в оборудовании или эксплуатации для предотвращения повторения проблемы в миссии Artemis 2.

В отрасли широко распространён скептицизм по поводу того, что Artemis 2 будет запущена, как и планировалось, в сентябре следующего года, но руководители агентства продолжают заявлять, что миссия продвигается по графику. Администратор NASA Билл Нельсон подтвердил дату запуска Artemis 2 в сентябре 2025 года во время выступления на Международном астронавтическом конгрессе (IAC) 14 октября.

Отчёт GAO предупреждает, что любые задержки с запуском Artemis 2 соответственно задержат и запуск Artemis 3, с возможностью дополнительных задержек, если мобильная пусковая установка получит повреждения при запуске Artemis 2. Однако никаких серьёзных изменений в системах EGS для Artemis 3 не запланировано.

В отчёте также рассматривается состояние мобильной пусковой установки ML-2, стартовой платформы, которая строится для ракеты SLS Block 1B, предназначенной для? миссии Artemis 4, запуск которой запланирован на сентябрь 2028 года. Генеральный подрядчик Bechtel допустил значительное превышение бюджета и графика работ по ML-2, и существует вероятность дальнейшего превышения графика, предупредил в августе генеральный инспектор NASA в своем отчёте.

GAO рекомендовало NASA провести формальный анализ рисков, связанных с расписанием, чтобы выявить проблемы, которые могут привести к будущим задержкам. NASA в ответе, включенном в отчёт, лишь частично согласилось с этой рекомендацией, заявив, что не планирует проводить этот конкретный анализ. Агентство заявило, что вместо этого будет использовать «множественные инструменты анализа рисков и расписания» для отслеживания прогресса по ML-2.

Xiaomi представила и одновременно запустила предварительные продажи на площадке JD.com нового недорогого игрового монитора с длинным названием Redmi Monitor G27Q Multi-function Stand Edition 2025.

Устройство построено на панели Fast IPS с диагональю 27 дюймов. Разрешение — 2560 × 1440 пикселей, углы обзора — 178°, время реакции пикселя в режиме GtG — 1 мс, максимальная частота обновления — 180 Гц.

Redmi Monitor G27Q Multi-function Stand Edition 2025 обеспечивает охват 95% цветового пространства DCI-P3 и 100% sRGB. Значение DeltaE — менее 2 единиц. Монитор оснащен трансформируемой подставкой. В числе видеоразъемов — два DP 1.4 и два HDMI 2.0.

Уже очень скоро состоится премьера

Новинка, названная OnePlus Magnetic Turbine, поддерживает фирменную технологию Oppo AIRVOOC, мощность составляет 50 Вт. Особенность Magnetic Turbine отражена в названии — устройство оснащено вентилятором для охлаждения.

По словам Ли Цзе, президента OnePlus China, OnePlus Magnetic Turbine является «самой мощной в отрасли магнитной зарядкой». Стоимость новинки объявят позже — сразу после премьеры OnePlus 13.

Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) рассказал, с какой государственной бюрократией приходилось сталкиваться SpaceX. Оказывается, компании пришлось исследовать, как падение ракеты в океан повлияет на акул и китов.  

«SpaceX пришлось провести исследование, чтобы выяснить, столкнется ли Starship с акулой. Я подумал: "Это большой океан, там много акул. Это не невозможно, но очень маловероятно". Хорошо, мы сделаем это, но нам нужны данные, можете ли вы предоставить нам данные об акулах?

Они сказали нет. Они заявили, что могут передать данные своему западному подразделению, но они им не доверяют.

Мы подумали: "Они что, смеются?". В конце концов мы получили данные, и с акулами все было в порядке.

Мы думали, что все кончено. Но потом они нас ошарашили: "А как же киты?".

Когда вы смотрите на Тихий океан, сколько китов вы видите? Честно говоря, если бы мы столкнулись с китом, он бы сам напросился, потому что шансы очень малы. Это как "Пункт назначения: китовая версия".

Нам пришлось провести анализ по китам. И это продолжалось снова и снова. Они спросили: "А что, если ракета уйдет под воду и взорвется, а у китов пострадает слух?".

Хм, если бы мы могли заставить ракету уйти под воду и превратиться в подводную лодку, это было бы достижением физики, которое мы не смогли бы достичь. Это просто одно безумие за другим. Так что да, я действительно испытываю боль от чрезмерного регулирования со стороны правительства».

Илон Маск