Космический телескоп «Хаббл» представил новое изображение спиральной галактики Мессье 90 (M90, также NGC 4569), расположенной в созвездии Девы. Это изображение было создано на основе данных, полученных с помощью широкоугольной камеры 3 (WFC3) в 2019 и 2023 годах, и даёт гораздо более полный вид на пылевой диск галактики, её газовое гало и яркое ядро.

Галактика M90 находится среди галактик относительно близкого скопления Девы, орбита галактики вывела её к центру скопления около 300 миллионов лет назад. Плотность газа во внутреннем скоплении воздействовала как сильный встречный ветер, выдувая огромное количество газа из галактики и создавая диффузное гало, которое сегодня можно наблюдать вокруг неё. Этот газ больше не может образовывать новые звёзды в M90.

Галактика M90 — это уникальный объект, который позволяет изучить процесс эволюции галактик в скоплении. Её орбита через скопление Девы ускорилась настолько, что M90 находится в процессе полного выхода из скопления и движется в нашем направлении.

M90 находится в 55 миллионах световых лет от Земли, но это одна из немногих галактик, приближающихся к нам. Астрономы измерили другие галактики в скоплении Девы с похожей скоростью, но в противоположном направлении. M90 продолжает двигаться к нам в течение миллиардов лет и за это время она будет продолжать эволюционировать в линзовидную галактику.

Geely объявила цены на новый кроссовер Cityray 1 октября — машину в базовой комплектации Comfort оценили в 2,7 млн рублей. Сейчас «комфортный» Cityray стоит столько же, а вот все остальные комплектации машины подорожали — ровно на 61 тыс. рублей.

Если на момент объявления цен Cityray в комплектации Luxury стоил 2 939 990 рублей, то сейчас стоит 3 000 990 рублей. Кроссовер в комплектации Flagship стоил 3 059 990 рублей, сейчас — 3 120 990 рублей, цена комплектации Flagship Sport составляла 3 099 990 рублей, сейчас — 3 160 990 рублей.

В техническом плане все Geely Cityray одинаковы: у них 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с., 7-ступенчатый «робот» и передний привод. Габариты кроссовера — 4510 х 1865 х 1650 мм, колесная база — 2701 мм. Первые Cityray начали появляться у дилеров 14 октября.

Группа физиков из университетов Амстердама, Принстона и Оксфорда продемонстрировала, что чрезвычайно аксионы могут встречаться в окружении нейтронных звёзд. Эти аксионы могли бы стать объяснением неуловимой тёмной материи, которую ищут космологи, и, более того, их может быть не так уж сложно наблюдать.

Исследование было опубликовано в журнале Physical Review X и является продолжением предыдущей работы, в которой авторы также изучали аксионы и нейтронные звёзды, но с другой точки зрения.

Если в предыдущей работе они исследовали аксионы, которые покидают нейтронную звезду, то теперь исследователи сосредотачиваются на тех, которые остаются в окружении — аксионах, которые захватываются гравитацией звезды. Со временем эти частицы должны постепенно образовывать «туманное облако» вокруг нейтронной звезды, и оказывается, что такие аксионные облака вполне могут наблюдаться в наши телескопы.

Хотя до сих пор не было обнаружено облаков аксионов, с новыми результатами авторы выделили критерии для поисков, что делает поиск аксионов гораздо более осуществимым. Хотя основным пунктом в списке является «поиск облаков аксионов», работа также открывает несколько новых теоретических направлений для исследования.

Во-первых, один из авторов уже участвует в последующей работе, которая изучает, как аксионные облака могут изменить динамику самих нейтронных звёзд. Другим важным будущим направлением исследований является численное моделирование аксионных облаков: настоящая работа показывает большой потенциал для открытий, но необходимо численное моделирование, чтобы ещё точнее знать, что искать и где.

Наконец, все текущие результаты относятся к одиночным нейтронным звёздам, но многие из этих звёзд появляются как компоненты двойных звёзд — иногда вместе с другой нейтронной звездой, иногда вместе с чёрной дырой. Понимание физики аксионных облаков в таких системах и потенциальное понимание их наблюдательных сигналов было бы очень ценным для последующих наблюдательных кампаний.

Эта работа открывает новую междисциплинарную область с возможностями для будущих исследований. Как отметил один из авторов, «аксионные облака вокруг нейтронных звёзд представляют собой новый и захватывающий объект для исследования, который может помочь нам лучше понять природу тёмной материи и других фундаментальных вопросов современной физики».

Учёные из Университета Лихай и Центра комплексных нанотехнологий (CINT) Министерства энергетики США совместными усилиями изучают, как крошечные границы в наноматериалах оказывают значительное влияние на их характеристики. Речь идёт о бесконечно малых областях или границах, где атомы в кристаллах сходятся вместе.

По словам Фади Абдельджавада, доцента кафедры материаловедения и инженерии в Колледже инженерии и прикладных наук имени П. К. Россина при Университете Лихай, атомы объединяются, образуя нанокристаллы, которые по сути являются структурами размером примерно в 1/10 000 толщины человеческого волоса. Эти кристаллы собираются вместе, как кусочки паззла, образуя большинство конструкционных материалов.

Это исследование продемонстрировало, что атомы золота, размещённые в тройных стыках в платиновом наноматериале, позволяют материалу оставаться стабильным в условиях высоких температур.

По словам Абдельджавада, понимая этот процесс, учёные могут разрабатывать более совершенные нанокристаллические сплавы. Они могут выбирать определённые элементы, которые войдут в тройные соединения и стабилизируют материал. Это особенно важно для таких областей, где прочность и долговечность при повышенных температурах являются ключевыми, например, в аэрокосмической и энергетической промышленности.

Абдельджавад, специалист по вычислительным материалам в Лихай, провёл масштабные вычислительные исследования, которые предсказали эти результаты. Для проверки моделей вычислительная группа объединилась с Центром интегрированных нанотехнологий (CINT). CINT предоставляет инструменты и экспертные знания для наномасштабных исследований, позволяя проводить исследования в области материаловедения, нанопроизводства и нанофотоники.

Аналитики «Автостата» подсчитали, что за 9 месяцев текущего года россияне потратили на новые машины 3,6 трлн рублей — на 73% больше, чем за аналогичный период прошлого года. И больше всего денег потрачено на автомобили Lada и Geely — 416 и 415 млрд соответственно.

В топ-5 брендов, машины которых расходятся лучше всего, вошли также Haval (362 млрд рублей), Chery (349 млрд рублей) и Changan (237 млрд рублей). Именно так выглядит «большая пятерка» автобрендов в России в 2024 году — на них пришлось 49,4% всех средств, потраченных россиянами на новые авто за 9 месяцев текущего года.  

Ранее «Автостат» сообщил, что флагманский Geely Monjaro вошел в топ-4 самых популярных кроссоверов и внедорожников в России в сентябре 2024 года.

Учёные из Университета Бар-Илан и Междисциплинарного центра исследований мозга имени Гонды (Гольдшмид) провели исследование, которое показало, что задержки в работе мозга могут быть полезными для обучения. Результаты исследования были опубликованы в журнале Physica A: Statistical Mechanics and its Applications.

Исследователи обнаружили, что задержки в работе мозга, которые ранее считались препятствием, на самом деле могут быть полезными для обучения. Группа под руководством профессора Идо Кантера обнаружила, что задержки могут быть использованы мозгом для более эффективного и гибкого обучения без изменения архитектуры.

«Большое преимущество наличия системы с задержками заключается в том, что динамика мозга может использовать задержки как преимущество. В искусственных нейронных сетях каждому объекту требуется свой собственный выходной блок для распознавания, тогда как мозг может использовать один нейронный выход, где его активность как функция времени различает различные объекты. По сути, можно сказать, что мозг использует время для обучения, а компьютер использует пространство», — сказал профессор Кантер.

Это открытие может пролить свет на то, как биологический механизм, который считался препятствием, на самом деле может принести большую пользу динамике обучения, даже превосходя машинное обучение. Развитие этого исследования может проложить путь для лучших, более быстрых и сложных систем искусственного обучения.

«Это делает мозг гораздо более модульным для изменений, не требуя изменения архитектуры. Изучение новых объектов не требует другой архитектуры, а просто изучения сигнала в дополнительное время вывода. Это также позволяет распознавать комбинацию объектов. Допустим, изображение лошади может быть распознано в определённое время, изображение человека — в другое, но человек, едущий на лошади, может быть распознан в некоторое промежуточное время между ними», — добавил Ярден Цах, ведущий аспирант лаборатории.

Это исследование может иметь значительные последствия для разработки новых систем искусственного обучения, которые могут быть более эффективными и гибкими, чем существующие системы.

Учёные из Национальной ускорительной лаборатории имени Ферми и подземного исследовательского центра Сэнфорда успешно провели первый тестовый подъём и опускание шеститонной стальной балки L-образной формы для строительства глубокого подземного нейтринного эксперимента в Лиде (Южная Дакота). Этот эксперимент является частью международного сотрудничества DUNE (Deep Underground Neutrino Experiment), целью которого является изучение нейтрино — «призрачных частиц», которые крайне сложно обнаружить.

Первые две балки, доставленные в январе, являются частью внешней структуры для массивных криогенных сосудов DUNE в подземной лаборатории LBNF (Long-Baseline Neutrino Facility). После сборки с другими 2500 тоннами стали они помогут сформировать структуру размером 66 метров в длину, 19 метров в ширину и 19 метров в высоту. Учёные будут использовать эти модули детекторов в стремлении понять нейтрино и их превращения в различные состояния, а также дать подсказки о происхождении материи во Вселенной.

Транспортировка большого стального компонента по узкой шахте на глубине под землёй — непростая задача из-за размера и веса балки, а также размера грузового пространства.

После установки внутреннего изоляционного материала интегрированная структура будет поддерживать и размещать детектор частиц, который будет заполнен 17 000 тоннами жидкого аргона, охлажденного до -302°F (-186°C).

В этом мероприятии была перемещена одна из многих стальных L-образных балок, которые будут образовывать углы конструкции. Из-за своего размера, формы и центра тяжести балки представляют некоторые ограничения. Первоначальная, опущенная в этом испытании, имеет размеры около 5,5 метров в длину и 4 метров в ширину и весит 5 443 килограмма.

Успешный этап перемещения тяжёлых стальных компонентов приближает международное сотрудничество на значительный шаг к началу установки детектора DUNE. После ввода в эксплуатацию пучок нейтрино, отправленный из кампуса Fermilab недалеко от Чикаго, пройдёт 1 288 километров под землёй к массивным подземным детекторам DUNE в SURF.

В эксперименте принимают участие более 1400 учёных и инженеров из более чем 35 стран.

Redmi A27Q Multi-function Stand Edition 2025 оснащен 27-дюймовой панелью IPS с разрешением 2560 x 1440 пикселей и частотой 100 Гц. Максимальная яркость составляет 250 кд/кв.м., время реакции пикселя — 6 мс, контрастность — 1000 : 1. Дисплей обеспечивает охват 95% цветового пространства DCI-P3.

Redmi A27Q Multi-function Stand Edition 2025 получил трансформируемую подставку (ее можно заменить на альтернативную с креплением VESA), порты HDMI и DP 1.4.

Нейтроны, являющиеся одними из основных строительных блоков материи, могут оставаться в стабильном атомном ядре в течение произвольных периодов времени. Однако свободные нейтроны распадаются в среднем примерно через 15 минут.

Исследовательская группа из Технического университета Вены предложила возможное объяснение противоречивых результатов измерения среднего времени жизни свободных нейтронов, полученных в зависимости от того, измеряются ли нейтроны в нейтронном пучке или в «бутылке». Группа предполагает, что могут существовать ранее не обнаруженные возбужденные состояния нейтрона, которые могли бы объяснить измеренные расхождения. Исследование опубликовано в журнале Physical Review D. Команда уже имеет идеи, как обнаружить это состояние нейтрона.

Среднее время жизни свободных нейтронов трудно измерить. «Почти 30 лет физики были озадачены противоречивыми результатами по этой теме», — говорит Бенджамин Кох из Института теоретической физики Технического университета Вены. Он проанализировал эту головоломку вместе со своим коллегой Феликсом Хуммелом. Они также тесно сотрудничают с группой исследователей нейтронов под руководством Хартмута Абеле из Атомного института Технического университета Вены.

Для измерения среднего времени жизни нейтронов часто используется ядерный реактор в качестве источника нейтронов. Свободные нейтроны образуются в ходе радиоактивного распада в реакторе, затем направляются в нейтронный пучок, где их можно точно измерить. Однако можно также использовать другой подход и попытаться хранить нейтроны в своего рода «бутылке», например, с помощью магнитных полей. «Это показывает, что нейтроны из нейтронного пучка живут примерно на восемь секунд дольше, чем нейтроны в "бутылке"», — говорит Кох.

По мнению Коха и Хуммела, это несоответствие можно объяснить, если предположить, что нейтроны могут иметь возбужденные состояния — ранее не открытые состояния с более высокой энергией. Такие состояния хорошо известны для атомов и являются основой, например, для лазеров. «С нейтронами гораздо сложнее точно рассчитать такие состояния», — добавил Кох.

Гипотеза исследователей заключается в том, что когда свободные нейтроны появляются в результате радиоактивного распада, они изначально находятся в смеси различных состояний: некоторые из них являются обычными нейтронами в так называемом основном состоянии, но некоторые из них находятся в возбуждённом состоянии, с немного большей энергией. Однако со временем эти возбуждённые нейтроны постепенно переходят в основное состояние.

Если теория о возбуждённых состояниях нейтронов верна, то это будет означать, что в нейтронном пучке в значительных количествах присутствуют несколько различных состояний нейтронов. С другой стороны, нейтроны «в бутылке» будут почти исключительно нейтронами в основном состоянии. В конце концов, для охлаждения и захвата нейтронов «в бутылке» требуется время — к этому моменту подавляющее большинство уже вернётся в основное состояние.

Согласно этой модели, вероятность распада нейтрона сильно зависит от его состояния. Логично, что это также приводит к разным средним временам жизни нейтронов в нейтронном пучке и нейтронов «в нейтронной бутылке».

«Наша модель показывает диапазон параметров, в котором нам нужно искать. Время жизни возбуждённого состояния должно быть короче 300 секунд, иначе не получится объяснить разницу. Но оно также должно быть длиннее 5 миллисекунд, иначе нейтроны уже вернулись бы в основное состояние до того, как достигли бы эксперимента с пучком», — резюмировал Кох.

Гипотеза о ранее не обнаруженных состояниях нейтрона может быть проверена с использованием данных прошлых экспериментов. Однако эти данные должны быть переоценены, и для убедительного доказательства потребуются дальнейшие эксперименты. Такие эксперименты сейчас планируются.

С этой целью исследователи тесно сотрудничают с командами Института атомной и субатомной физики Венского технического университета, чьи эксперименты PERC и PERKEO хорошо подходят для этой задачи. Исследовательские группы из Швейцарии и Лос-Аламоса в США также уже проявили интерес к использованию своих методов измерения для проверки новой гипотезы.

Технически и концептуально ничто не препятствует необходимым измерениям. Поэтому авторы надеются вскоре узнать, действительно ли новый тезис решил десятилетнюю проблему в физике.

Компания Nissan вывела на китайский рынок кроссовер Qashqai в специальной версии Honor Edition. Он представлен двумя комплектациями: Sincerity за 14 тыс. долларов и Leadership за 15,3 тыс. долларов.

В комплектации — двухзонный климат-контроль, панорамная крыша площадью 0,92 м2, кожаные кресла (водительское — с электрорегулировкой по 6 направлениям), медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма. Под капотом — 2,0-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 150 л.с., он сочетается с вариаторной коробкой передач.