Учёные, используя космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST), обнаружили одинокие сверхмассивные квазары, питаемые энергией чёрных дыр, на расстоянии 13 миллиардов лет назад. Это открытие ещё больше запутывает загадку того, как некоторые чёрные дыры выросли до масс, эквивалентных миллионам или даже миллиардам солнц, когда Вселенной было менее миллиарда лет.

Результаты были получены после того, как группа учёных использовала JWST для изучения окружения пяти самых ранних известных квазаров, которые образовались, когда Вселенной было от 600 до 700 миллионов лет. Группа обнаружила, что окружение этих квазаров, известное как «квазарные поля», было на удивление разнообразным. Некоторые из них представляли собой плотно упакованные окружения, которые предсказывали учёные, а другие представляли собой малонаселённые «пустые кладовые», которые с трудом могли бы питать рост сверхмассивных чёрных дыр.

«Вопреки прежним представлениям, мы обнаружили, что в среднем эти квазары не обязательно находятся в областях с самой высокой плотностью в ранней Вселенной. Некоторые из них, похоже, находятся где-то в "глуши". Трудно объяснить, как эти квазары могли вырасти такими большими, если им, по-видимому, нечем было питаться», — рассказала доцент кафедры физики Массачусетского технологического института Анна-Кристина Эйлерс.

Сверхмассивные чёрные дыры, как полагают, скрываются в сердце всех крупных галактик в относительно современной Вселенной. Поскольку ни одна звезда не является достаточно большой, чтобы сколлапсировать, а чёрные дыры обладают колоссальными массами, учёные считают, что сверхмассивные чёрные дыры должны формироваться иными способами, чем чёрные дыры звёздной массы с массами от 10 до 100 масс Солнца, образовавшиеся в результате гибели массивных звёзд.

Сверхмассивные чёрные дыры могут расти за счёт слияний всё более крупных чёрных дыр, предполагают модели — однако проблема в том, что этот процесс должен занять более 1 миллиарда лет. Тем не менее, JWST видит сверхмассивные чёрные дыры, которые образовались за гораздо меньшее время.

Их можно увидеть, потому что они находятся в турбулентных, богатых газом средах, называемых активными ядрами галактик (AGN), из которых они питаются, что также способствует их росту. Огромная масса чёрных дыр в этих средах заставляет облака газа и пыли вокруг них ярко светиться, часто затмевая объединённый свет каждой звезды в галактике, в которой они находятся. Этот свет, в триллионы раз ярче Солнца, указывает на квазар. Однако сверхмассивным чёрным дырам нужна «служба доставки», чтобы снабжать их газом и пылью для достижения этой невероятной светимости.

Сверхмассивные чёрные дыры, расположенные в этих узлах «космической паутины», должны расти за счёт постоянной и быстрой аккреции газа и пыли, поставляемых «космической паутиной». Это позволило бы квазарам достичь колоссальных масс и чрезвычайной яркости. Однако учёным ещё предстоит узнать, как это произошло на столь раннем этапе истории Вселенной.

«Главный вопрос, на который мы пытаемся ответить, заключается в том, как образуются эти чёрные дыры с массой в миллиард солнечных масс, когда Вселенная ещё очень, очень молода? Она всё ещё находится в стадии "младенчества"», — сказала Эйлерс.

Похоже, что это исследование подняло больше вопросов, чем ответило на те, которые уже беспокоят учёных. Пустые окрестности, похоже, указывают на отсутствие тёмной материи и сверхплотность узлов «космической паутины». Если это так, то современные теории механизмов роста не могут объяснить эти квазары.

Одно из возможных решений этой загадки заключается в том, что эти ранние квазары на самом деле окружены космической пылью и, следовательно, не видны. Теперь команда намерена сосредоточить свои наблюдения за этими потенциально пустыми полями квазаров, чтобы обнаружить любые такие окутанные галактики.

«Наши результаты показывают, что всё ещё не хватает значительной части головоломки о том, как растут эти сверхмассивные чёрные дыры. Если вокруг недостаточно материала, чтобы некоторые квазары могли расти непрерывно, то это означает, что должен быть какой-то другой способ, которым они могут расти, который ещё предстоит выяснить», — заключила Эйлерс.

Исследование группы было опубликовано в The Astrophysical Journal.

По сообщению NASA, возвращение пилотируемого корабля Crew Dragon с экипажем миссии Crew-8 с Международной космической станции (МКС) на Землю планируется 25 октября. В экипаж по соглашению о перекрёстных полётах между Роскосмосом и NASA входит российский космонавт Александр Гребёнкин.

Китай готовится к запуску новой миссии на космическую станцию «Тяньгун». Ракета Long March 2F, увенчанная космическим аппаратом Shenzhou 19, уже находится на стартовой площадке космодрома «Цзюцюань» на северо-западе Китая. Запуск планируется в ближайшем будущем, точная дата и время будут объявлены только за день или два до старта.

По данным Китайского агентства по пилотируемым космическим полётам (CMSA), ракета была перемещена на стартовую площадку 22 октября, сейчас проводятся предстартовые функциональные проверки. Экипаж Shenzhou 19, состоящий из трёх тайконавтов, будет оглашён за день до запуска на пресс-конференции на космодроме «Цзюцюань».

После запуска экипаж отправится на космическую станцию «Тяньгун», где тайконавты проведут шесть месяцев, работая над различными научными экспериментами и проектами. На борту станции их встретит экипаж Shenzhou 18, который завершает полугодовое пребывание на орбите.

На данный момент на борту станции продолжается научная деятельность. Экипаж Shenzhou 18 провёл техническое обслуживание лабораторного шкафа по изучению горения и заменил образцы в лабораторном шкафу по физике жидкостей. Астронавты также провели эксперименты по микрогравитации на орбите, изучая поведение различных жидкостных систем.

Китай планирует эксплуатировать космическую станцию «Тяньгун» как минимум ещё десять лет.

23 октября в 11:30 утра по восточному времени (15:30 по Гринвичу) стартовала беспилотная миссия NS-27 компании Blue Origin. Эта миссия ознаменовала дебют второго пилотируемого корабля New Shepard, который состоит из первой ступени — Booster 5 и капсулы для экипажа под названием RSS Kármán Line.

На борту NS-27 не было людей, но миссия вывела на орбиту 12 исследовательских полезных грузов, пять из которых находились на ускорителе и семь внутри капсулы. Ракета достигла максимальной высоты в 101 километр, прежде чем вернулась на посадочную площадку примерно через семь минут и 20 секунд.

Все восемь пилотируемых полётов использовали один и тот же корабль New Shepard — комбинацию Booster 4 / RSS First Step. Этот второй пилотируемый космический корабль позволит «расширить возможности, чтобы лучше удовлетворять растущий спрос клиентов», — написала компания.

Сегодняшний старт изначально был запланирован на 7 октября, но Blue Origin перенесла его из-за проблемы с транспортным средством. Ещё одна попытка шесть дней спустя была сорвана из-за проблемы с GPS. «В аппарате реализованы усовершенствованные технологии, повышающие его производительность и возможность повторного использования, обновлённая окраска и возможности размещения полезной нагрузки на ускорителе», — говорится в заявлении Blue Origin от 4 октября.

Руководитель отдела ядерной планетологии Института космических исследований РАН Игорь Митрофанов на XV Московском симпозиуме по исследованиям Солнечной системы рассказал, что данные, которые получат российские станции «Луна-27а» и «Луна-27б», станут основой для постройки постоянных лунных баз. По словам Митрофанова, сейчас учёные ищут места для посадки аппаратов миссии «Луна-27» на северном и южном полюсах Луны. И они выбираются не только для изучения спутника Земли, но и с целью выбора мест для постройки обитаемых баз.

Специалисты ИКИ РАН уже подобрали несколько подходящих точек в окрестностях полюсов Луны, отметил учёный. Там потенциально присутствуют залежи воды и сложились благоприятные условия для постройки баз. Кроме того, оттуда можно будет вести первые астрономические наблюдения с поверхности Луны, поскольку постройка баз или установка оборудования в приполярных областях Луны даёт полный обзор ночного неба. Это позволит постоянно наблюдать за потенциально опасными для Земли астероидами, отслеживать вспышки сверхновых и прочие события.

Запуск миссии «Луна-27» запланирован на рубеже 2028-2029 годов. Предполагается, что к спутнику Земли практически одновременно отправятся сразу два аппарата в целях повышения надежности. В случае успеха первой миссии вторую «Луну-27» можно будет запустить спустя всего лишь несколько месяцев, отправив её на северный полюс или обратную сторону Луны.

АвтоВАЗ получит отечественный герметик для вклейки автостекол, о чем сообщает инсайдерский Telegram-канал No Limits.

Продукт по заказу завода разработала российская химкомпания «Макромер». Их герметик должен стать заменой аналогам от компании Henkel, ушедшей из России, а также будет применяться вместо других европейских аналогов: Soudal, Sika, Bostik и прочих.

No Limits

Инсайдер добавляет, что ранее для вклейки стекол автопроизводители использовали в основном европейскую продукцию, но с уходом соответствующих компаний они перешли на китайскую и турецкую продукцию: «Но эти герметики не обеспечивали должного уровня прочности».

Согласно недавнему отчёту Национальной академии наук, инженерии и медицины США, NASA находится на критическом этапе своего развития. Документ, озаглавленный «NASA на перепутье: сохранение превосходства рабочей силы, инфраструктуры и технологий в предстоящие десятилетия», подчёркивает необходимость пересмотра приоритетов агентства и увеличения инвестиций в свои объекты, экспертную рабочую силу и разработку передовых технологий.

По мнению Норма Огастина, председателя комитета и бывшего генерального директора Lockheed Martin, NASA сталкивается с накопившимися десятилетиями проблемами, включая устаревшую инфраструктуру, давление с целью приоритизации краткосрочных целей, несоответствия бюджета, неэффективные методы управления и нестратегическая зависимость от коммерческих партнёров.

Отчёт рекомендует NASA пересмотреть приоритеты и увеличить инвестиции в свои объекты, экспертную рабочую силу и разработку передовых технологий, даже если это означает отсрочку начала новых миссий. Эксперты по космической политике согласны с выводами отчёта, подчеркнув необходимость решения проблем с инфраструктурой и бюджетом NASA.

Марсия Смит, редактор SpacePolicyOnline.com, отметила, что проблема инфраструктуры NASA хорошо известна, но её решение требует значительных финансовых ресурсов. Скотт Пейс, профессор кафедры международных отношений и директор Института космической политики при Университете Джорджа Вашингтона, отметил, что отчёт хорошо написан, но не задаёт вопрос о том, каким NASA необходимо быть в 21 веке. Джон Логсдон, почётный профессор Института космической политики, отметил, что отчёт рекомендует жёсткие, но необходимые меры, но не рекомендует увеличить финансирование NASA. Коллин Хартман, старший управляющий директор по аэронавтике, астрономии, физике и космическим исслеодваниям Национальной академии наук, инженерии и медицины, отметила, что Конгресс дал NASA 180 дней на разработку плана реагирования на отчёт.

В целом, отчёт подчёркивает необходимость значительных изменений в работе NASA, однако реализация этих изменений будет зависеть от решения проблем с бюджетом и финансированием агентства.

Авиакомпания Qatar Airways и SpaceX запустили спутниковый интернет Starlink для пассажиров самолёта. Первым рейсом с Wi-Fi от SpaceX на борту стал Boeing 777, совершивший перелёт из Дохи, столицы Катара, в Лондон.

Представители SpaceX сообщили в заявлении по электронной почте, что Boeing 777 — «самый большой и самый дальний пассажирский самолет, оснащенный Starlink на сегодняшний день».

Авиакомпания планирует подключить весь свой флот Boeing 777 к сервису Starlink в 2025 году. Подчёркивается, что для пассажиров сервис будет бесплатным. 

Базирующийся в Дохе перевозчик — не единственная авиакомпания, подписавшая контракт на обслуживание Starlink: SpaceX также заключила соглашения с United Airlines, Hawaiian Airlines и airBaltic и другими.

Учёные обнаружили, что за странное поведение Бетельгейзе, второй по яркости звезды в созвездии Ориона, может быть ответственна незамеченная ранее звезда-компаньон. 

Бетельгейзе примерно в 100 000 раз ярче нашего Солнца и в 400 миллионов раз больше по объёму, демонстрирует периодические изменения яркости, которые долгое время вызывали споры среди астрономов. Теперь исследователи полагают, что за этими изменениями может стоять звезда-компаньон, которую они прозвали Betelbuddy или, более формально, Alpha Orionis B. 

Исследователи использовали компьютерные модели для имитации активности Бетельгейзе и пришли к выводу, что периодическая пульсация объекта, вероятно, вызвана невидимой, вращающейся по орбите звездой-компаньоном. 

«Мы исключили все внутренние источники изменчивости, которые могли бы объяснить, почему увеличение и уменьшение яркости происходит таким образом. Единственная гипотеза, которая, как нам показалось, подходит, заключается в том, что у Бетельгейзе есть компаньон», — заявил Джаред Голдберг, ведущий автор исследования и научный сотрудник Центра вычислительной астрофизики Института Флэтайрон.

Согласно новым моделям, звезда-компаньон может отталкивать блокирующую свет пыль с пути, вращаясь вокруг Бетельгейзе, и, в свою очередь, позволяя ей временно казаться ярче с нашей точки зрения. 

Эта модель звезды-компаньона помогает объяснить различные закономерности пульсации, наблюдаемые у Бетельгейзе. Звезда демонстрирует два отдельных периода яркости и затемнения: один, который пульсирует на временной шкале немного дольше года, и другой, который пульсирует на временной шкале около шести лет. 

«Если фундаментальная мода звезды — её долгосрочная пульсация, то Бетельгейзе может вспыхнуть раньше, чем ожидалось. Однако, если её фундаментальная мода — это краткосрочная пульсация, как предполагают некоторые исследования, то её более продолжительное "сердцебиение" — это явление, называемое долгим вторичным периодом», — говорится в исследовании.

Длительный вторичный период может быть вызван чем-то внешним по отношению к звезде, включая компаньона. В этом случае исследователи утверждают, что Betelbuddy может быть другой звездой с массой, в два раза превышающей массу Солнца. 

«[Бетельгейзе] была объектом большого количества исследований с момента зарождения современной астрофизики. И всё же есть ещё место для новых значительных открытий: в данном случае, звезда, похожая на Солнце, скрывается в необъятном сиянии красного сверхгиганта», — сказал Ласло Молнар, соавтор исследования из обсерватории Конколи в Исследовательском центре астрономии и наук о Земле HUN-REN в Венгрии.

Результаты исследования были приняты к публикации в The Astrophysical Journal и доступны для просмотра в виде препринта на arXiv.

В ближайшие дни расценки на такси «Яндекс Go» изменятся. Как сообщили в компании, пользователи столкнутся с некоторым ростом цен на поездки с 25 октября 2024 года. Тарифы в Москве будут скорректированы совместно с таксопарками.  

В компании пояснили:

Речи о повышении в 20% нет. Цена поездки складывается не только из стоимости минут и километров пути. В нее входит стоимость подачи автомобиля (в том числе, когда водитель едет издалека), платные опции и другие факторы. На цену также влияет объем спроса и количество свободных машин на линии рядом с пассажиром, особенно в непогоду – тогда может  временно срабатывать повышающий коэффициент.

Расценки планируется скорректировать, чтобы «привлечь для выполнения заказов больше водителей в условиях их растущей нехватки». Также корректировка тарифов позволит частично компенсировать партнерам Яндекса увеличение цен на обслуживание и содержание автомобилей. 

В Яндексе подчеркнули:

После изменения тарифов сервис по-прежнему будет доступен широкой аудитории пассажиров – средний чек на поездки в такси вырастет не более чем на 3-4%.

Ранее директор по работе с госорганами «Яндекс Go» Антон Петраков отмечал, что  дефицит таксистов в России к концу 2024 года составит 130 тысяч человек.