Американские регулирующие органы завершили разработку правил для транспортных средств с «механизированным подъёмом», открыв двери для коммерческих воздушных такси. Правила, разработанные Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), применяются к воздушным судам, которые «обладают характеристиками как самолётов, так и вертолётов».

Новые правила были необходимы, поскольку существующие не охватывали новые типы воздушных судов, которые могут взлетать вертикально и летать горизонтально. Регулятор отметил, что правила создадут первую новую категорию гражданских воздушных судов с тех пор, как в 1940-х годах на рынке появились вертолёты.

Компания Supernal представляет один из своих «электрических аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой» (eVTOL) на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе 10 января 2024 года. Источник: Supernal

Правила определяют квалификацию пилотов и минимальные безопасные высоты, что открывает путь для новых методов доставки грузов. Однако основное внимание уделяется воздушным такси, которые могут стать реальностью в ближайшем будущем.

«Это правило - последний элемент для безопасного внедрения этих транспортных средств в ближайшем будущем. Возможности использования этих подъёмных механизмов имеют далеко идущие перспективы», — заявил регулятор.

Стартапы в быстрорастущем секторе «электрических самолётов с вертикальным взлётом и посадкой» (eVTOL) могут выиграть от этого. Supernal, дочерняя компания южнокорейского автогиганта Hyundai, надеется запустить собственную службу воздушного такси к 2028 году, в том числе в Лос-Анджелесе.

В Европе немецкий стартап Volocopter надеялся работать на Парижской Олимпиаде этим летом, но не смог вовремя получить сертификацию. Стартап надеется быть готовым к получению сертификации к концу года.

Новые правила, применяемые к методам доставки грузов и пассажиров, могут изменить «лицо» городского транспорта.

Исследователи из Университета Дьюка представили новую систему под названием SonicSense, которая позволяет роботам взаимодействовать с окружающей средой с помощью звуковых колебаний. Эта способность позволяет роботам «слышать» и «чувствовать» объекты, расширяя их сенсорные возможности.

Система SonicSense представляет собой роботизированную руку с четырьмя пальцами, каждый из которых оснащён контактным микрофоном. Эти датчики обнаруживают и записывают вибрации, возникающие, когда робот касается, хватает или трясёт объект. На основе взаимодействий и обнаруженных сигналов SonicSense извлекает частотные характеристики и использует свои предыдущие «знания» в сочетании с алгоритмом на базе искусственного интеллекта, чтобы выяснить, из какого материала сделан объект и какова его трёхмерная форма.

Источник: Duke University

По словам Цзясюнь Лю (Jiaxun Liu), ведущего автора статьи, «Сегодня роботы в основном полагаются на зрение, чтобы интерпретировать мир. Мы хотели создать решение, которое могло бы работать со сложными и разнообразными объектами, встречающимися ежедневно, давая роботам гораздо более богатую возможность "чувствовать" и понимать мир».

SonicSense демонстрирует ряд возможностей, включая определение количества и формы объектов, определение количества жидкости в ёмкости и создание трёхмерной реконструкции формы объекта. Например, поворачивая или встряхивая коробку, наполненную игральными костями, робот может подсчитать количество костей и узнать их форму. Проделав то же самое с бутылкой воды, он может определить, сколько жидкости содержится внутри. А постукивая по внешней стороне объекта, подобно тому, как люди исследуют объекты в темноте, робот может построить трёхмерную реконструкцию формы объекта и определить, из какого материала он сделан.

По словам профессора Боюань Чена (Boyuan Chen), «SonicSense даёт роботам новый способ "слышать" и "чувствовать", как люди, что может изменить то, как современные роботы воспринимают и взаимодействуют с объектами. В то время как зрение необходимо, звук добавляет слои информации, которые могут открывать то, что глаз может упустить».

Кроме того, система SonicSense может идентифицировать объекты, состоящие из более чем одного материала со сложной геометрией, прозрачными или отражающими поверхностями и материалами, которые сложны для систем на основе компьютерного зрения.

«Трудно воспроизвести этот уровень сложности в симуляциях. Этот разрыв между контролируемыми и реальными данными имеет важное значение, и SonicSense устраняет его, позволяя роботам напрямую взаимодействовать с разнообразными, запутанными реальностями физического мира», — добавил Цзясюнь Лю.

SonicSense может стать надёжной основой для обучения роботов восприятию объектов в динамичных, неструктурированных средах. Использование коммерчески доступных компонентов позволяет удерживать стоимость строительства на уровне чуть более $200.

В будущем группа планирует работу над улучшением способности системы взаимодействовать с несколькими объектами и интеграцией алгоритмов отслеживания объектов. Кроме того, планируется разработка более продвинутых роботизированных рук с ловкими навыками манипуляции.

Учёные из корейского института науки и технологий KAIST разработали систему производства водорода, которая потенциально может решить проблемы, связанные с текущим производством «зелёного водорода». Эта система основана на высокопроизводительной цинково-воздушной батарее и предполагает использование водорастворимого электролита, что снижает риск возгорания.

Результаты их работы были опубликованы в журнале Advanced Science.

Водород является важным сырьём для синтеза материалов с высокой добавленной стоимостью и привлекает внимание как «чистое» топливо с высокой плотностью энергии, которая в три раза превышает плотность энергии существующих ископаемых видов топлива. Однако большинство современных методов производства водорода имеют проблему выбросов углекислого газа. Производство «зелёного водорода» путём расщепления воды с использованием возобновляемых источников энергии, таких как солнечные батареи и ветряные турбины, имеет низкую эффективность из-за неравномерной выработки электроэнергии из-за температуры и погодных условий.

Иллюстрации структуры графеново-сэндвичевой гетеропереходно-встроенной слоистой решётки (G-SHELL). Схематическое изображение a) процедур синтеза G-SHELL, b) структуры полого ????ядра — слоистой оболочки с трифункциональными областями для выделения кислорода (ORR), реакции выделения кислорода (OER) и реакции выделения водорода (HER), и c) гетеропереходов, внутренних электрических полей, индуцированных гетеропереходом, и соответствующей зонной структуры. Источник: Advanced Science (2024). DOI: 10.1002/advs.202408869

Чтобы преодолеть эти ограничения, исследователи разработали катализатор на основе недрагоценных металлов, — G-SHELL, который эффективен для всех трёх каталитических реакций: выделения кислорода, выделения водорода и восстановления кислорода. Этот катализатор был синтезирован с использованием наноразмерного металлоорганического каркаса, выращенного на оксиде графена.

Система производства водорода разработана на основе цинково-воздушной батареи имеет высокую плотность энергии (797 Вт·ч/кг), которая примерно в 5 раз выше, чем у существующих батарей. Кроме того, она имеет высокие выходные характеристики (275,8 мВт/см²) и может стабильно работать в течение длительного времени даже в условиях многократной зарядки и разрядки.

Разработанная система производства водорода на основе цинково-воздушной батареи станет новым прорывом, который сможет преодолеть ограничения текущего производства «зелёного водорода». Система производства водорода на основе цинково-воздушной батареи, которая была реализована путём разработки каталитического материала с высокой активностью и сроком службы в трёх различных электрохимических каталитических реакциях при низких температурах и простым способом.

Профессор Чон Ку Канг, руководитель исследовательской группы

Эта система может быть использована в качестве экологически чистого метода производства водорода путем её соединения с системой электролиза воды в качестве устройства хранения энергии следующего поколения.

Правительство Люксембурга предоставило значительную финансовую поддержку компании OQ Technology, специализирующейся на развитии узкополосных спутников, в размере 30 миллионов евро ($32 миллиона) в рамках текущего раунда финансирования серии B.

Эта инвестиция, как сообщает OQ Technology, является существенным вкладом в достижение целей компании по расширению её спутниковой группировки и улучшению услуг связи для устройств удалённого мониторинга.

Представитель OQ Technology отметил, что эти инвестиции покрывают значительную часть цели серии B и предоставляются в виде кредита, который LSSD может конвертировать в нераскрытое количество акций компании в течение двух лет после закрытия раунда.

Источник: OQ Technology

Основатель и генеральный директор OQ Technology, Омар Кайс, выразил благодарность за поддержку, подчеркнув, что «эти инвестиции представляют собой серьёзный стимул для компании и вселяют уверенность в других инвесторов, желающих присоединиться к нашему раунду». Активные инвесторы, включая венчурное подразделение саудовской нефтегазовой компании Aramco, также участвуют в раунде финансирования.

Этот раунд финансирования стал возможным после того, как два года назад компания OQ Technology привлекла около $13 миллионов в рамках финансирования серии A, что помогло ей развернуть 10 спутников на низкой околоземной орбите для обеспечения связи с устройствами удалённого мониторинга.

Новый раунд серии B будет направлен на развёртывание еще 20 спутников к концу следующего года, что позволит улучшить покрытие и производительность группировки для нефтегазового и других рынков, использующих автономные устройства.

Помимо расширения спутниковой группировки, компания OQ Technology также исследует возможности подключения немодифицированных смартфонов к своим спутникам, которые уже совместимы с серийными устройствами Интернета вещей (IoT), работающими по протоколам 5G.

NASA намерено пересмотреть архитектуру программы Mars Sample Return (MSR) к концу года, чтобы снизить затраты и сократить график. Для этого 15 октября агентство собрало окончательные отчёты по 12 исследованиям, как сообщил Джефф Грэмлинг, руководитель программы MSR, на заседании Комитета по астробиологии и планетарным наукам Совета по космическим исследованиям Национальной академии наук, состоявшемся 21 октября.

Восемь исследований были из промышленности, семь получили одобрение в июне, а восьмое было проведено Rocket Lab в августе, но резюмировано только 7 октября. Грэмлинг отметил, что агентство получило 48 предложений от промышленности по этим исследованиям. Остальные четыре поступили от внутренней команды NASA, а также от Лаборатории реактивного движения (NASA JPL), Центра космических полётов им. Маршалла и совместно от Лаборатории прикладной физики и лётного комплекса NASA's Wallops.

Иллюстрация различных элементов программы Mars Sample Return. Кредит: NASA / JPL-Caltech

Грэмлинг сказал на заседании комитета, что исследования делятся на три категории. Исследования, проведённые Blue Origin, Lockheed Martin, Rocket Lab и SpaceX, а также JPL и внутренней командой NASA, рассматривали сквозную архитектуру миссии. Исследования, проведённые Aerojet Rocketdyne, Northrop Grumman, Whittinghill Aerospace, NASA Marshall и APL/Wallops, были сосредоточены на способах уменьшения размера и массы Mars Ascent Vehicle, — ракеты, которая будет доставлять марсианские образцы на орбиту Марса для сбора и возвращения на Землю. Последнее исследование, проведённое Quantum Space, рассматривало, как её возможности могут быть использованы для транспортировки образцов из окололунного пространства на Землю.

Эти исследования находятся в руках независимой группы экспертов под названием MSR Strategy Review (MSR-SR), о создании которой NASA объявило 16 октября. Комитет из восьми человек возглавляет бывший администратор NASA Джим Брайденстайн, а в его состав входят бывшие должностные лица агентства, такие как бывший руководитель программы космического телескопа «Джеймс Уэбб» Грег Робинсон, а также представители академических кругов.

MSR-SR будет поддерживаться внутренней аналитической группой NASA, в которую входит группа должностных лиц NASA с опытом как в технической области, так и в области управления финансированием, а также бывший главный научный сотрудник NASA Эллен Стофан.

Председатель стратегической группы по обзору может свободно привлекать к участию всю команду NASA в той степени, в которой он сочтёт нужным. Они там, чтобы поддержать команду и убедиться, что мы получим наилучшие возможные результаты исследования.

Джефф Грэмлинг

MSR-SR оценит все 12 исследований, но не будет рекомендовать конкретное как лучший вариант для MSR. Цель обзора — предоставить рекомендацию руководству агентства, включая администратора Билла Нельсона, в декабре. «Мы ищем архитектуру, которая даст наибольшую вероятность возвращения образцов на Землю до 2040 года и, если возможно, менее чем за $11 миллиардов», — сказал Грэмлинг.

Он сказал, что оптимистичен и в том, что усилия приведут к более дешёвой и быстрой программе MSR, и в том, что NASA будет придерживаться графика для завершения этой оценки. Агентство изложило «агрессивный график», который требует принятия решения по архитектуре MSR к концу года.

Этот график выходит за рамки предстоящего решения по MSR. Донья Дуглас-Брэдшоу, заместитель директора программы MSR, сообщила комитету, что планы по получению стратегии MSR, которая устанавливает формальные обязательства по стоимости и графику, будут зависеть от того, когда руководство агентства примет решение по архитектуре миссии и насколько новый подход отличается от текущего. Этот план включает достижение контрольной точки следующей весной.

Хотя представители агентства не предоставили подробностей об альтернативной архитектуре, прогресс, достигнутый с тех пор, как независимая экспертная группа в своём отчёте за сентябрь 2023 года предупредила о проблемах со стоимостью и графиком работы MSR, по-видимому, успокоил комитет.

Китай представил долгосрочную дорожную карту своих космических программ до 2050 года, включая миссию по сбору проб атмосферы Венеры.

Китайская академия наук (CAS), Китайское национальное космическое управление (CNSA) и Китайское управление пилотируемых космических исследований (CMSEO) на пресс-конференции 15 октября совместно представили Национальный среднесрочный и долгосрочный план развития космических программ (2024–2050 гг.).

Цели включают реализацию национальных космических научных миссий, укрепление фундаментальных исследований, формирование кадрового резерва для космических исследований и достижение результатов, признанных на глобальном уровне. В плане обозначены пять основных научных тем и 17 приоритетных направлений развития. Миссии, посвящённые экстремальной Вселенной, природе материи, обитаемым планетам, изучению Солнца и исследованию космоса, будут реализованы в три этапа: до 2027 года, 2028-2035 и 2036-2050 годы.

Изображение Венеры, полученное миссией NASA Mariner 10. Источник: NASA / JPL-Caltech

Первая фаза (до 2027 года) фокусируется на ряде известных миссий и проектов. Они включают запуск первой пилотируемой лунной миссии к 2030 году, программы на космической станции, телескоп класса «Хаббла», и инициирование ключевых научных проектов. Также отмечен выбор крупных проектов, таких как «искатель гравитационных волн» и «солнечный орбитальный аппарат». Миссии малого и среднего класса могут включать обнаружение частиц тёмной материи, солнечную обсерваторию в точке Солнце-Земля L5 и миссии к экзопланетам.

Пять миссий — Discovering Sky at the Longest Wavelength (DSL), Enhanced X-ray Timing and Polarimetry (eXTP), Solar Polar Orbiter (SPO), Taiji-2 и Earth 2.0 — одобрены и находятся в разработке. Они будут искать сигналы в «тёмных веках Вселенной», изучать такие объекты, как чёрные дыры, Солнце, обнаруживать гравитационные волны и проводить долгосрочные исследования экзопланет, пригодных для жизни.

Вторая фаза (2028–2035) нацелена на создание передовых космических миссий, включая миссию Tianwen-4 к Юпитеру, исследование границ Солнечной системы, международную лунную исследовательскую станцию (ILRS) и доставку проб атмосферы Венеры. Другие возможные миссии включают исследование астероидов и обнаружение спутников экзопланет.

Заключительный этап (2036–2050 гг.) нацелен на достижение мирового уровня в космических исследованиях посредством 5–6 крупномасштабных миссий и нескольких более мелких проектов.

Дорожная карта раскрывает ряд новых планов. Ранее рассматривался вариант выбора орбитального аппарата Венеры под названием VOICE для миссии, которая сейчас стала первым этапом. На втором этапе его заменила более амбициозная миссия по сбору образцов атмосферы Венеры.

Подробности о миссии не были опубликованы. При этом, программа MIT в 2022 году описывает спуск и торможение в атмосфере Венеры, надувание воздушного шара и отбор проб, а также подъёмный аппарат, который доставит контейнер с образцами на орбиту для встречи с ожидающим орбитальным аппаратом. Такая миссия, основанная на недавних исследованиях атмосферы Венеры (некоторые учёные отмечают потенциальный биомаркер фосфин) вероятно, будет сосредоточена на астробиологии.

Китай также работает над запуском миссии по доставке образцов с Марса в 2028 году. Целью миссии будет доставка первых образцов на Землю к 2031 году, также с упором на астробиологию.

«Мы будем и дальше продвигать различные формы международного сотрудничества в области космических исследований, чтобы достижения науки и техники могли лучше приносить пользу человечеству», — сказал на пресс-конференции Ван Чи, директор Национального центра космической науки (NSSC) при CAS.

Nvidia сильно усложнила жизнь пользователям дискретных GPU и ноутбуков с графикой GeForce в России и Белоруссии: с сегодняшнего дня они не смогут скачать драйверы для своих видеокарт с официального сайта Nvidia.

на сайте Techpowerup. А еще можно скачать драйвер для конкретной модели видеокарты через каталог обновлений Microsoft.  

Стартап Aptos Orbital представил инновационное устройство на базе искусственного интеллекта для обработки данных космических миссий, связи и облачных сервисов. Это устройство призвано решить проблему изолированности современных спутников от облачных сред из-за ограниченной бортовой вычислительной мощности и пробелов в покрытии.

Источник: Aptos Orbital

Соучредитель Aptos Йонатан Винетрауб подчеркнул, что «цель компании — сделать спутники такими же интеллектуальными и доступными, как любой компьютер на Земле. Размещение ИИ на борту спутников позволит обрабатывать данные в реальном времени у источника и передавать обработанную информацию на Землю».

Aptos сотрудничает с Amazon Web Services и уже провела испытания своего терминала. Хотя компания относительно новая, её устройство уже продемонстрировало свою эффективность в среде с максимальной безопасностью для конфиденциальных транзакций данных. В последние 2 года терминалы Aptos были запущены и работали на орбите в общей сложности более 5 лет совокупной обработки.

Модульные терминалы Aptos предусмотрены в двух версиях: Mini для кубсатов и Max для более крупных спутников. Эти терминалы отличаются от традиционных радиационно-устойчивых процессоров для приложений ИИ, поскольку интегрируют космически-устойчивые вычисления, постоянную связь и облачные сервисы в одно небольшое устройство. Aptos предлагает это устройство с простой подпиской, что делает его одним из самых производительных и практичных решений для спутниковых операторов.

Этот целостный подход потенциально может помочь спутниковым операторам сэкономить годы интеграции и развёртывания технологий.

Канадская компания Telesat объявила о заказе 127 шлюзовых антенн у южнокорейской компании Intellian для своей будущей широкополосной сети Lightspeed на низкой околоземной орбите (LEO). Этот шаг стал важным этапом в развёртывании сети, которая должна обеспечить глобальное покрытие и конкурировать с другими спутниковыми группировками, такими как Starlink от SpaceX и OneWeb от Eutelsat.

По словам Аниша Далви, вице-президента Telesat по развитию Lightspeed, антенны будут установлены примерно в 20–30 точках по всему миру. Это позволит сократить задержку для «созвездия», которое будет оснащено оптическими межспутниковыми линиями связи (OISL) для снижения зависимости от наземных систем. OISL также помогут Lightspeed избежать проблем с развёртыванием, которые задержали конкурирующую сеть OneWeb примерно на год.

Объект Telesat Allan Park в Онтарио. Источник: Telesat

«Мы можем предоставлять услуги в любой точке мира с первого дня, возвращая весь трафик по OISL на построенные нами станции», — сказал Далви. Telesat обещает обеспечить полноценные коммерческие услуги сразу после запуска сети, без необходимости дополнительных шлюзов.

Спутники Lightspeed в настоящее время находятся на этапе предварительного рассмотрения проекта в MDA, который находится в процессе строительства завода по их массовому производству. Это часть перехода MDA к обслуживанию бурно развивающегося рынка спутниковых «созвездий» в качестве генерального подрядчика.

Тем временем Telesat продолжает проводить демонстрации для потенциальных государственных и корпоративных клиентов Lightspeed с помощью прототипа под названием LEO 3, который был запущен Rocket Lab в прошлом году. Компания SpaceX, которая управляет широкополосной спутниковой группировкой Starlink, имеет контракт на многократный запуск, охватывающий все спутники Telesat на низкой околоземной орбите.

В сентябре Telesat получил государственное финансирование, покрывающее более половины стоимости Lightspeed в размере $3,5 млрд. Компания планирует использовать собственный капитал для финансирования большей части оставшейся суммы. Развёртывание сети Lightspeed планируется в середине 2026 года.

Правительство США объявило о серии реформ правил экспортного контроля для экспортёров космических технологий, но изменения не коснутся космической продукции, пользующейся растущим спросом во всём мире, например, спутников с высокоразрешающими радиолокационными станциями с синтезированной апертурой (SAR).

Основная проблема заключается в технической спецификации, которая определяет, попадает ли спутниковая технология под менее строгий надзор Министерства торговли или под более строгий контроль над вооружениями Госдепартамента. 

Источник: Capella Space

Фрэнк Бэкес, генеральный директор Capella Space, отметил, что новые правила принесут пользу компаниям, продающим стандартные спутники и компоненты, но высокоразрешающие полезные нагрузки SAR по-прежнему требуют лицензий в соответствии с Международными правилами торговли оружием (ITAR). 

Джеймс Кроуфорд, председатель компании дистанционного зондирования Orbital Insight, отметил, что урок для многих стран заключается в том, что если у них нет собственных космических активов, то они окажутся в невыгодном положении. 

Алекс Гринберг, соучредитель компании космической инфраструктуры Loft Orbital, отметил, что если американские компании не смогут удовлетворить мировой спрос на космические технологии, то китайские фирмы заполнят образовавшуюся пустоту. 

Несмотря на ограничения, лидеры отрасли видят некоторые позитивные изменения. Бэкес подчеркнул улучшение сотрудничества с государственными регуляторами, включая более быструю обработку запросов ITAR и более открытый диалог.