Пока поиски следов жизни на Марсе не увенчались успехом, уже в следующем году человечество получит возможность получить более внятные данные о том, может ли существовать жизнь на Венере, причём прямо сейчас. 

Компания Rocket Lab собирается собственными силами отправить к Венере космический аппарат, который будет оснащён инструментом для поиска углеродсодержащих органических молекул, которые являются строительными блоками тех форм жизни, которые нам известны. 

Венера стала более интересной с точки зрения поисков жизни два года назад, когда была опубликована статья, которая описывала возможное обнаружение в атмосфере планеты следов фосфина — газа, который на Земле обычно вырабатывается живыми организмами. Правда, во-первых, всё же фосфин может иметь и иное происхождение, а во-вторых, позже появились статьи, где данные перепроверяли и делали вывод о том, что фосфина в атмосфере Венеры, вероятно, нет вообще. Однако в любом случае интерес к соседней планете повысился. 

Миссия Rocket Lab выделяется тем, что она намного дешевле проектов NASA. Сумма не называется, но компания сама говорит о дешевизне. К тому же ракета Electron попросту не способна вывести на орбиту и тем более отправить к Венере какой-то большой аппарат. Зонд компании будет весить всего около 20 кг и сможет нести на борту лишь один инструмент массой около 1 кг. При этом в атмосфере Венеры зонд сможет оставаться активным лишь около пяти минут, после чего огромное давление и температура его уничтожат. 

Если всё пойдёт по плану, зонд запустят уже в мае следующего года, а к Венере он доберётся к концу года. 

Рынок смартфонов Северной Америки по итогам второго квартала возглавили смартфоны Apple. 

Также в пятёрку лучших вошли TCL и Google, причём последняя сумела нарастить продажи более чем втрое, до 0,8 млн смартфонов. 

В России запустили отечественный аналог «Википедии» под названием «Руниверсалис», создателями которого являются «выходцы из Русской Википедии». На сайте размещено 8 722 статьи.

«Создатели «Руниверсалис» считают содержательную часть «РуВики» достоянием всего Рунета, а не собственностью частного американского фонда», – отметили авторы.

Через короткое время после запуска сайт отключился, предположительно, из-за большой нагрузки.

Компания Samsung подняла защиту данных на новый уровень. Во время переписки с одним из пользователей в Германии, который обратился за гарантийным обслуживанием, техподдержка компании предложила уничтожить твердотельный накопитель Samsung 980 Pro. Причём ему вполне серьёзно предложили просверлить накопитель или разбить его молотком, и отправить его в таком виде для замены.

сообщалось, что существование Samsung 990 PRO с поддержкой PCIe 5.0 подтверждено.

Только

Также источник говорит о 3 ГБ ОЗУ, 32 ГБ флэш-памяти, слоте для карт microSD, 50-мегапиксельной основной камере, паре датчиков разрешением по 2 Мп, фронтальной камере разрешением 5 Мп и аккумуляторе ёмкостью 5000 мА•ч. Будет поддержка 15-ваттной зарядки, NFC, разъём для наушников и три цвета: чёрный, белый и зелёный. Учитывая параметры, эта модель должна быть намного дешевле Galaxy A04 с поддержкой 5G.  

Пока Samsung рассчитывает, что через пару лет её складные смартфоны обойдут по популярности аппараты линейки Galaxy Note (в их исторических продажах), в Южной Корее новейшие Galaxy Z Fold4 и Flip4 уже обошли по предзаказам текущие флагманы линейки Galaxy S22. 

На родном для Samsung рынке за первые восемь дней новинки заказывали в среднем 138 000 раз в сутки. Для сравнения, прошлогодняя линейка Galaxy Z показала результат в 131 000 заказов в сутки, а у линейки Galaxy S показатель составлял 127 000 в сутки. Собственно, получается, что даже складные смартфоны прошлого поколения были востребованнее, чем флагманы Galaxy S22. 

Всего в период с 16 по 22 августа в Южной Корее было оформлено предзаказов на 970 000 складных смартфонов Samsung нового поколения. Также стоит отметить, что в этом году спрос на старшую модель выше. На Fold4 пришлось около 35% заказов, тогда как на Fold3 в прошлом году — около 30%. 

Пока сложно сказать, когда в Китае появится игровая видеокарта собственной разработки, способная конкурировать с актуальными решениями Nvidia и AMD хотя бы среднего класса, но в Поднебесной уже есть графический ускоритель общего назначения, который способен на это. 

Производительность этого монстра, согласно данным самой Birentech, в 2-3 раза выше, чем у Nvidia A100, то есть якобы на уровне новейшего Nvidia H100 на архитектуре Hopper, который пока даже не вышел на рынок. Если китайская разработка действительно будет хотя бы примерно столь же производительной в реальных задачах, это будет прорыв для компаний из Поднебесной. 

218 авиаремонтный завод Объединенной двигателестроительной корпорации начал реализацию проекта по созданию центра специализации «Восстановление деталей-сборочных единиц (ДСЕ)», который позволит в четыре раза увеличить число восстанавливаемых деталей для авиадвигателей.

Центр повысит эффективность организации ремонта авиадвигателей на производственных площадках корпорации за счет расширения номенклатуры деталей и запасных частей. Это снизит нагрузку на предприятия-изготовители и стоимость ремонта, а также позволит ускорить его.

«Завершение строительства нового центра запланировано на 2024 год. Он будет оснащен современным оборудованием и позволит увеличить количество восстанавливаемых деталей с 15 до 60 тысяч в год», – сказал заместитель генерального директора – управляющий директор АО «218 АРЗ» Дмитрий Виноградов.

Один из основных рисков при организации своевременного авиаремонта – задержка поставок комплектующих изделий. Некоторые позиции ДСЕ давно сняты с производства, но агрегаты и двигатели, которыми они оснащены, продолжают эксплуатироваться. Развитие ремонтных компетенций по восстановлению ДСЕ сократит время исполнения заказов, расширит номенклатуру ремонтируемых изделий и снизит производственные затраты.

На данный момент Объединенной двигателестроительной корпорацией разработано 170 техпроцессов восстановления деталей – сборочных единиц для шести типов газотурбинных двигателей. Они применяются при их поточном ремонте, что позволяет сократить время и затраты на него.

Финальная версия ОС Android 13 вышла всего неделю тому назад (

Как заявляют специалисты по информационной безопасности, уже обнаружено несколько вирусов, которые обходят введенные в Android 13 новые меры безопасности. Эти зловреды способы игнорировать запрет на использование системы Accessibility Service обычными приложениями, что является одной из новейших систем защиты Android 13.

Отмечается, что бесконтрольный доступ к службам Accessibility Service опасен тем, что приложения, получившие его, могут осуществлять слежку за владельцем смартфона, в том числе перехватывать звонки и сообщения. Между тем, хакеры из группировки Hadoken уже создали пару вирусов, которые обходят защиту — один из них ведет себя «спокойно» и не вызывает подозрений. Однако он подгружает второй вирус, который запрашивает доступ к Accessibility Service. Если пользователь не придаст этому значения и выдаст разрешение, то его смартфон превратится в орудие для слежки.

По оценке экспертов, пока эти вирусы находятся на ранней стадии разработки и работают через раз, однако скорость их появления в открытом доступе спустя всего неделю после релиза Android 13 не может не настораживать.

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» был впервые продемонстрирован бортовой автомобиль-тягач с защищенной кабиной. Его создали на основе серийного автомобиля семейства «Мустанг».

В ходе специальной военной операции было подтверждено, что возможность противостоять пулям и осколкам должны иметь не только боевые машины, но и транспортные средства, занимающиеся подвозом различного военного имущества, в том числе боеприпасов, топлива, а также переброской личного состава. Этот полноприводный вездеход создан как раз для выполнения таких ответственных миссий.

Подчеркивается, что он может эксплуатироваться на всех видах дорог и вне их, независимо от времени года, на высотах до 4500 метров над уровнем моря. Также на него возможен монтаж вооружений и специальной техники.

Снаряженная масса — 11900 кг, полная — 18200 кг. Грузоподъемность — 6000 кг. Длина — 7960 мм, ширина — 2550 мм, высота — 3290 мм. Дорожный просвет — 390 мм. Угол преодолеваемого подъема — 31 градус. Глубина преодолеваемого брода — 1,75 м.

Мощность двигателя составляет 300 л.с, а максимальная скорость по шоссе равна 95 км/ч.