Глава Удмуртии Александр Бречалов официально заявил, что завод «Lada Ижевск», простаивающий с марта этого года, с 29 августа возобновит работу в режиме пятидневной рабочей недели.

Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом АвтоВАЗа Максимом Юрьевичем Соколовым. Он подписал указ о том, что с 29 августа вся группа компаний «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневной рабочей неделе. Безусловно, речь идёт и об ижевской площадке. Итак, с 29 августа все сотрудники «Лада Ижевск» выходят на пятидневный режим работы.

Александр Бречалов

Возвращение площадки к работе стало возможным в числе прочего благодаря запущенной в середине июля программе льготного автокредитования, способствующей росту спроса на автомобили. «Дорожную карту», в которой будут отражены планы по дальнейшей деятельности завода, планируется составить в ближайшее время.

Какие автомобили будет выпускать ижевский автозавод и будет ли он выпускать их вообще, пока неизвестно. Производство единственной локализованной там модели — Lada Vesta — к весне 2023 года переедет на главную площадку АвтоВАЗа в Тольятти.

Предполагается, что в Ижевске будут штамповать кузовные детали и выпускать другие компоненты для моделей АвтоВАЗа. В перспективе там запустят производство электрической версии Lada Largus, ныне существующей лишь в виде далекого от «серии» концепта e-Largus.

Холдинг «Вертолёты России» (входит в Ростех) разработал лопасти нового поколения для лёгкого многоцелевого вертолёта «Ансат». Они изготовлены по новейшей технологии из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Использование модернизированных лопастей в составе импортозамещённой версии винтокрылой машины значительно улучшит её лётно-технические характеристики.

В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полёты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещённой версии Ансата планируется запустить в 2024 году. 

Разработка наших инженеров должна существенно улучшить лётно-технические характеристики вертолёта: увеличится скорость набора высоты, скорость полёта в крейсерском режиме возрастёт на 15 км/ч — до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые «Ансаты», но и машины, уже находящиеся в эксплуатации — такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надёжность новинки.

Индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков

Новые лопасти — совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолётного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит лётно-технические характеристики вертолёта.

Новая разработка увеличит максимальную взлётную массу машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полёты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолёта.

Первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России» Олег Гуляев

Рынок премиальных смартфонов в Китае претерпел некоторые изменения. Согласно данным Counterpoint, по итогам второго квартала компания Vivo смогла нарастить продажи в шесть раз! Правда, в том же пресс-релизе ниже сказано, что Vivo выросла на 91%, и неясно, в чём нюанс. Возможно, в случае шестикратного роста имелся в виду сегмент от 1000 долларов и выше. 

Также в список лидеров вошли Honor с 9%, Xiaomi с 8% и Oppo, у которой тоже 8% рынка.

Стоит сказать, что аналитики, говоря о премиальном сегменте, имеют в виду смартфоны с ценой от 400 долларов и выше. В Китае на этот сегмент сейчас приходится 33% всех продаж. При этом, как можно видеть на диаграмме, сам он делится на несколько, и наибольшие продажи ожидаемо имеют место в сегменте 400–600 долларов, хотя за год ситуация сильно изменилась.  

Глава Удмуртии Александр Бречалов официально заявил, что завод «Lada Ижевск», простаивающий с марта этого года, с 29 августа возобновит работу по пятидневной рабочей неделе.

Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом «Автоваза» Максимом Юрьевичем Соколовым. Он подписал указ о том, что с 29 августа вся группа компаний «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневной рабочей неделе. Безусловно, речь идет и об ижевской площадке. Итак, с 29 августа все сотрудники «Лада Ижевск» выходят на пятидневный режим работы

Александр Бречалов.

Возвращение площадки к работе стало возможным, в том числе, благодаря запущенной в середине июля программе льготного автокредитования, способствующей росту спроса на автомобили. «Дорожную карту», в которой будут отражены планы по дальнейшей деятельности завода, планируется составить в ближайшее время.

Какие автомобили будет выпускать ижевский автозавод, и будет ли он выпускать их вообще, пока неизвестно. Производство единственной локализованной там модели — Lada Vesta — к весне 2023 года переедет на главную площадку АвтоВАЗа в Тольятти.

Предполагается, что в Ижевске будут штамповать кузовные детали и выпускать другие компоненты для моделей АвтоВАЗа. В перспективе там запустят производство электрической версии Lada Largus, ныне существующей лишь в виде далекого от «серии» концепта e-Largus.

 

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) разработал лопасти нового поколения для легкого многоцелевого вертолета Ансат. Они изготовлены по новейшей технологии из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Использование модернизированных лопастей в составе импортозамещенной версии винтокрылой машины значительно улучшит ее летно-технические характеристики.

В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полеты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещенной версии Ансата планируется запустить в 2024 году. 

Разработка наших инженеров должна существенно улучшить летно-технические характеристики вертолета: увеличится скорость набора высоты, скорость полета в крейсерском режиме возрастет на 15 км/ч – до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые Ансаты, но и машины, уже находящиеся в эксплуатации - такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надежность новинки.

Индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.

Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолетного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит летно-технические характеристики вертолета.

Новая разработка увеличит максимальную взлётную массу машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полеты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолета

Первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.

Рынок премиальных смартфонов в Китае претерпел некоторые изменения. Согласно данным Counterpoint, по итогам второго квартала компания Vivo смогла нарастить продажи в шесть раз! Правда, в том же пресс-релизе ниже сказано, что Vivo выросла на 91%, и неясно, в чём нюанс. Возможно, в случае шестикратного роста имелся в виду сегмент от 1000 долларов и выше. 

Также в список лидеров вошли Honor с 9%, Xiaomi с 8% и Oppo, у которой тоже 8% рынка.

 

Стоит сказать, что аналитики, говоря о премиальном сегменте, имеют в виду смартфоны с ценой от 400 долларов и выше. В Китае на этот сегмент сейчас приходится 33% всех продаж. При этом, как можно видеть на диаграмме, сам этот сегмент делится на несколько, и наибольшие продажи ожидаемо имеют место в сегменте 400-600 долларов, хотя за год ситуация сильно изменилась.  

Исследователи из Южной Кореи создали заменитель мяса из сахара и белков, извлечённых из тела личинок мучных хрущаков — насекомых, которых используют в лабораториях для опытов и кормления мелких животных. Об этом сообщило Американское химическое общество (ACS).

«Рост цен на мясо и глобальное потепление заставили нас по-новому взглянуть на возможность употребления в пищу насекомых. Их тело содержит в себе все необходимые жирные кислоты, витамины, минералы и белки. Мы надеемся, что разработанная нами методика обработки личинок мучных хрущаков приведёт к появлению искусственных аналогов мяса и "мясных соусов" на базе этих насекомых», — заявил профессор университета Вонкван в Иксане (Южная Корея) Чо Ынхи.

Профессор Чо Ынхи и его коллеги проанализировали, как меняется вкус и аромат личинок хрущаков при их жарке, пропаривании или при иных формах кулинарной обработки, и провели аналогичные замеры для обычной говядины. Эти сведения химики использовали для выделения тех летучих молекул, которые придают настоящему мясу его характерный вкус и аромат.

А вот так выглядит то, из чего его будут делать

Анализ указал на то, что «мясные» ароматы можно усилить при прожарке целых или перемолотых личинок хрущаков, если предварительно обработать их при помощи сахара и некоторых других простых реагентов. Последующие опыты и дегустация конечного продукта показали, что съедобная паста из белков личинок хрущака приобрела типично мясной вкус и аромат.

Как надеются учёные, их методика послужит основой для создания новых марок заменителей животного мяса, а также различных соусов и заправок, придающих блюдам яркий вкус и аромат говядины и прочих сортов мясных продуктов. Это удешевит подобную продукцию и позволит человечеству активнее бороться с изменением климата, подытожили учёные.

В последние десять лет биотехнологи всего мира активно работают над созданием искусственных аналогов мяса, состоящих из культур мышечных клеток коров и других домашних животных. В дополнение учёные пытаются воспроизвести вкус мяса и его пищевые качества при помощи растительных или бактериальных белков, тканей тела различных беспозвоночных животных.

Эти технологии, как надеются учёные, помогут сделать производство мяса более безопасным для окружающей среды и климата и более доступным для потребителей. С другой стороны, пока исследователям не удалось полностью воспроизвести вкус мяса и сделать его аналоги привлекательными.

Сайт энциклопедии «Руниверсалис» временно недоступен в связи с резким ростом трафика, но может заработать в ближайшее время. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.

привели к временной остановке работы сайта», — отметили в пресс-службе, добавив, что сайт может заработать «сегодня или завтра».

Как сообщили в пресс-службе, «на первом этапе работы (с 9 июня по 22 августа) создавалось пространство для работы редакторов, создавались необходимые шаблоны и тому подобное (приблизительно 15 тысяч страниц)». «Была загружена и отредактирована первая группа статей (приблизительно 9 тысяч страниц), особое внимание было уделено статьям о специальной военной операции России на Украине, которые создавались с нуля или существенно редактировались при копировании из "Русской Википедии", чтобы очистить от фейков и нарушений законодательства РФ», — говорится в сообщении.

Во вторник замглавы комитета Госдумы по информполитике Антон Горелкин рассказал в своём телеграм-канале о проекте «Руниверсалис», который, по его словам, «развивают бывшие редакторы "Русской Википедии"». Энциклопедия расположена на российских серверах, «декларирует уважительное отношение к требованиям законодательства РФ» и традиционным ценностям, а «любые попытки придать статьям леволиберальный и западноцентричный уклон будут пресекаться», отметил парламентарий.

Компания Nvidia наконец-то полноценно рассказала о своём процессоре Grace, который первоначально показала ещё в апреле 2021 года. 

Также стоит отметить, что Grace является узкоспециализированным CPU для задач обучения моделей NLP. То есть напрямую сравнивать его с Epyc или Xeon не очень корректно. 

В Сети засветились документы, которые указывают на то, что производство видеокарт GeForce RTX 4090 в Китае, вероятно, уже стартовало.

Стоит отметить, что это документы, которые подразумевали начало производства 16 августа, поэтому всё-таки мы не можем быть уверены, что всё пошло согласно плану. Сейчас ожидается, что Nvidia представит новые адаптеры в сентябре, а RTX 4090 появится в продаже первой, и это будет в октябре.