Команда сервиса «Яндекс Драйв» сообщила о существенном расширении географического охвата сервиса долгосрочной аренды. Арендовать авто  на срок до года стало возможно ещё в двух крупных городах – Сочи и Казани. 

Автомобили в рамках сервиса долгосрочной аренды «Яндекс Драйв» предоставляются в «чистом» виде — без фирменной оклейки. В подписку входит плановый техосмотр и шиномонтаж. В случае поломки можно вызвать техника, который починит машину на месте или отвезёт её на СТО и вернет обратно. 

Взять автомобиль можно на пару дней или недель – если приехали в город на отдых или в командировку, и даже на год – для повседневных поездок и путешествий. Итоговая цена подписки зависит от срока аренды, новизны автомобиля, модели, пробега и других факторов. Оплата за нее списывается раз в неделю, ежемесячно или сразу полностью. ??Заправку и регулярные мойки пользователь оплачивает самостоятельно.

В прокате доступно более 50 моделей, среди них Changan Alsvin и Haval F7X, которых в парке «Яндекс Драйва» раньше не было. Оформить подписку могут автомобилисты старше 21 года со стажем вождения не менее 2 лет.

Cadillac Escalade ESV 2024 года предлагают в России за 19 млн рублей, при этом автомобиль оборудован 6,2-литровым бензиновым двигателем V8, который выдает 420 л.с., полным приводом и автоматической трансмиссией.

Сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. В оснащение входят премиальная мультимедийная система, беспроводные зарядки, адаптивный круиз-контроль, система старт-стоп, мониторинг давления в шинах и контроль за слепыми зонами.

Полноразмерный кроссовер Toyota Highlander актуального четвертого поколения снова привезли в Москву, при этом цена снизилась уже до 6 400 000 руб., о чем сообщает Autonews.ru.

Toyota Highlander в России предлагают в версии Limited с гибридной силовой установкой на базе ДВС объемом 2,5 литра, общей мощностью 248 л.с. Автомобиль оснащен с полным приводом и автоматической коробкой передач.

В оснащение входят светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, многозонный «климат», проекционный дисплей и камера заднего вида, а также набор систем помощи водителю.

Такие машины собирают в Китае.

Изготовление и испытания нового газотурбинного двигателя судового типа ТМ16 планируется завершить до конца 2025 года, о чем заявили в пресс-службе Минпромторга РФ.

На заводе «Тюменские моторостроители» реализуется комплексная инвестпрограмма, которая позволит обеспечить серийный выпуск нового газотурбинного двигателя ТМ16 и нарастить мощности по ремонту двигателей судового типа.

ТМ16 должен обеспечить плановую замену и модернизацию парка импортных двигателей, задействованных на объектах "Газпрома", а в перспективе стать основным приводом газоперекачивающих агрегатов судового типа мощностью 16 МВт на объектах нового строительства газотранспортной системы нашей страны. Изготовление и проведение стендовых испытаний двигателя планируется завершить до конца 2025 года.

Минпромторг РФ

Новый двигатель получит увеличенный срок службы (более 100 тыс. часов), повышенный КПД и улучшенные экологические характеристики в сравнении с применяемыми зарубежными аналогами.

Подробности о работе светодиодных фар сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

На Lada Vesta после очередного обновления появилась не только система стабилизации, но и некоторые новые (или временно отсутствовавшие) функции и системы. Например, противотуманные фары, которых на машине не было давно. Они теперь светодиодные. Расширяют пучок света на 25° в обе стороны и умеют подсвечивать повороты. Кстати, они включаются и при движении задним ходом.

Максим Кадаков

Он уточнил, что противотуманные фары теперь не просто светодиодные, но и российского производства. Их делают в городе Димитровград. В России долгое время было невозможно купить такие фары, поэтому всё это и затянулось.

Ситуация с попыткой захвата офисов Wildberries не повлияла на работу компании. Все пункты и логистические объекты работают штатно, о чем сообщили ТАСС в пресс-службе объединенной компании Wildberries и Russ.

«Все сервисы, пункты выдачи и логистические объекты Wildberries работают штатно, текущие и новые заказы обрабатываются корректно и выдаются на наших ПВЗ. Ситуация не повлияла на работу компании и ее бизнес-процессы. Wildberries продолжает обеспечивать доступ к миллионам товаров в пешей доступности от дома», — сказали в компании.

Основательница компании Татьяна Бакальчук заявила в своем Telegram-канале, что Владислав Бакальчук и еще несколько человек пришли с оружием в офис Wildberries и пытались его захватить: «Сегодня группа людей под руководством Владислава Бакальчука, Сергея Ануфриева и Владимира Бакина попытались захватить офисы Wildberries в Москве. Ранены трое, их состояние мы уточняем».

Владислав Бакальчук ранее сообщил, что прибыл на переговоры в офис, где там у него произошел «вооруженный конфликт» с охраной компании.

Татьяна Бакальчук опровергла информацию: «Заявление о якобы переговорах, на которые приехала вооруженная группа, звучит абсурдно, поскольку никто ни о каких переговорах не договаривался». Она добавила, что случившееся представляет собой «неудачную попытку рейдерского захвата».

Компания Soueast заявила, что российский рынок является стратегически важным для Soueast, поэтому китайский производитель нацелен на долгосрочное и серьезное присутствие. С таким заявлением выступил заместитель генерального директора по развитию бизнеса бренда Soueast, Оу Хао.

Автомобильная компания Soueast основана в 1995 году. Помимо выпуска своих машин, марка производит и продает через свои центры компактные электромобили Chery.

Официальные продажи кроссоверов марки в РФ стартуют в ближайшие недели. Изначально будут продавать флагманский вседорожник S09 и более компактный S07. Точные цены не сообщаются, но ходят слухи, что они будут стартовать с 2,9 млн рублей.

Обе машины получат классические «автоматы» с 2-литровыми турбомоторами, которые знакомы россиянам по продукции компании Chery. Машины можно будет купить в 7-местной комплектации. Кроме того, 7-местные машины будут доступны уже с начальных комплектаций. Наконец, у обоих будет полный привод.

Внутренняя проверка службы безопасности КамАЗа выявила крупную мошенническую схему, участниками которой стали двое руководителей Торгово-финансовой компании предприятия. Об этом пишет инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ».

Схема заключалась в незаконной перепродаже шасси грузовых автомобилей через подставных лиц — родственников, знакомых и других посредников. Грузовики, особенно популярные модели, продавались частным лицам, несмотря на их изначальное предназначение для выполнения государственных заказов.

С весны 2021-го по март 2022-го после особого поручения руководства автозавода «Ремдизель» смог получать грузовики со скидкой 9%, чтобы передавать их заводам-изготовителям спетехники со скидкой 8%. 1% фирма забирала себе. Машины с готовыми надстройками должны были отправлять госзаказчикам. На деле же такие грузовики разошлись по частникам. Так подпольно удалось продать 1500 автомобилей.

«Нетипичный АвтоВАЗ»

Сумма ущерба, нанесенного компании и государству, остается неопределенной. Предположительно, речь идет о сотнях миллионов рублей.

«Нетипичный АвтоВАЗ» в прошлом первым точно сообщил о возобновлении производства Lada Niva, о некомплектных Lada Granta и комплектации «Москвича 3».

Еще несколько лет назад самой длительной программной поддержкой своих смартфонов могла похвастаться только Apple, но сейчас Samsung и Google предлагают не менее длительные программы поддержки для своих флагманов. Более того, Samsung готова сделать еще один шаг, который больно ударит по Xiaomi, Redmi и прочим производителям недорогих смартфонов: «корейцы» обеспечат даже бюджетные модели 6-летней программной поддержкой. Причем речь о выпуске шести обновлений Android.

Маркетинговые материалы раскрывают ключевые характеристики Galaxy A16 5G. Смартфон получит экран Super AMOLED с диагональю 6,7 дюйма, разрешением Full HD+ и кадровой частотой 90 Гц, SoC Exynos 1330, 4, 6 или 8 ГБ оперативной памяти, 128 или 256 ГБ флеш-памяти, аккумулятор емкостью 5000 мАч, порт USB-C, стандартный разъем для наушников и защиту IP54. Масса устройства составит 200 граммов, габариты — 164,4 x 77,9 x 7,9 мм.

Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) не чужд экстремальным экспериментам с момента своего запуска в 2021 году, наблюдая за ранними галактиками, находящимися на расстоянии миллиардов световых лет от нас и существовавшими, когда возраст Вселенной составлял лишь малую часть от её нынешнего возраста в 13,8 миллиарда лет.

Одно из последних наблюдений космического телескопа приблизило границу нашей собственной галактики. Группа астрономов направила JWST на окраины Млечного Пути, наблюдая за регионом, который ученые называют «Внешней Галактикой».

Эта область находится примерно в 58 000 световых лет от центра Млечного Пути. Для сравнения, Солнечная система расположена чуть меньше, чем на полпути между Галактическим центром и самым краем Млечного Пути. Это расстояние составляет всего 26 000 световых лет.

Результатом этого наблюдение стало изображение звёздных скоплений в разгар звездообразования и интенсивного периода быстрого рождения звёзд. «Раньше мы знали об этих областях звездообразования, но не могли вникнуть в их свойства. Данные JWST основаны на том, что мы постепенно собирали на протяжении многих лет из предыдущих наблюдений с помощью различных телескопов и обсерваторий. Мы можем получить очень мощные и впечатляющие изображения этих регионов с помощью JWST», — поделилась руководитель группы Нацуко Изуми из Университета Гифу и Национальной астрономической обсерватории Японии.

Области звездообразования Млечного Пути, наблюдаемые командой с помощью камеры ближнего инфракрасного диапазона (NIRCam) и инструмента среднего инфракрасного диапазона (MIRI) JWST, окутаны плотными и обширными скоплениями газа, называемыми молекулярными облаками. Два рассматриваемых молекулярных облака обозначены как Digel Cloud 1 и Digel Cloud 2, их длина составляет много световых лет, и теперь они отображены с беспрецедентной детализацией.

Среди элементов этих скоплений, видимых на снимках, есть чрезвычайно молодые протозвёзды. Это объекты, которые ещё не собрали достаточно материала из коконов газа и пыли, чтобы накопить массу, которая запустит ядерный синтез водорода в гелий в их ядрах. Признаки этих «звёздных яслей» также видны на новом снимке JWST.

Облака Digel имеют немного отличный состав от других регионов Млечного Пути: в них отсутствуют элементы тяжелее водорода и гелия. Эта бедная металлами природа делает Digel хорошими прокси для изучения карликовых галактик и понимания ранней истории Млечного Пути до того, как умирающие звёзды увеличили концентрацию металлов. Исследовательская группа искала активность в четырёх молодых звёздных скоплениях в Облаках Digel 1 и 2, обозначенных 1A, 1B, 2N и 2S соответственно.

В 2S астрономы наблюдали плотную и активную область молодых звёзд, испускающих длинные струи материала из своих полюсов. Команда также смогла различить присутствие субкластера звёзд в 2S. «Изучая другие близлежащие регионы звездообразования, мы знаем, что звёзды, формирующиеся на ранней стадии своей жизни, начинают выбрасывать струи материала на своих полюсах. Что меня завораживает и поражает в данных JWST, так это то, что из этого скопления звёзд в разных направлениях вылетают многочисленные струи. Это немного похоже на фейерверк», — рассказал Майк Ресслер из Лаборатории реактивного движения NASA в Южной Калифорнии, член исследовательской группы и главный исследователь программы наблюдений.

Это только начало изучения командой Облаков Digel и Внешней Галактики с помощью JWST. Учёные планируют продвигаться к границе Млечного Пути, чтобы ответить на такие вопросы, как относительное обилие звёзд различных масс в звёздных скоплениях Внешней Галактики. Это, в свою очередь, может помочь учёным лучше понять, как различные среды влияют на формирование разных типов звёзд.

«Мне интересно продолжить изучение того, как происходит звездообразование в этих регионах. Объединяя данные из разных обсерваторий и телескопов, мы можем изучить каждую стадию процесса эволюции. Мы также планируем исследовать околозвёздные диски в пределах Внешней Галактики. Мы до сих пор не знаем, почему их продолжительность жизни короче, чем в регионах звездообразования, которые гораздо ближе к нам. И, конечно, я хотела бы понять кинематику струй, которые мы обнаружили в Облаке 2S», — заключила Изуми. Исследование группы опубликовано в Astronomical Journal.