15 ноября 2023 года европейская космическая обсерватория INTEGRAL зарегистрировала кратковременный, но чрезвычайно мощный всплеск гамма-излучения, источником которого стал объект в галактике М82, находящейся на расстоянии 12 миллионов световых лет от нашей Галактики. Длительность всплеска составила всего 1/10 секунды.

Системы оповещения сработали оперативно — всего через 13 секунд после поступления первичных данных INTEGRAL информация о гамма-всплеске была разослана астрономам по всему миру при помощи автоматизированной системы IBAS. Это позволило ученым максимально быстро задействовать наземные и космические телескопы для поиска дополнительных свидетельств редкого явления.

Местоположение магнетара в галактике М82, определённое телескопами INTEGRAL, XMM-Newton и TNG. Источник: ESA / Integral / XMM-Newton / INAF / TNG / M. Rigoselli / University of Geneva

В итоге учёные пришли к выводу, что источником гамма-всплеска в М82 стала мощная вспышка магнетара — экзотического класса нейтронных звёзд, обладающих чрезвычайно сильными магнитными полями, в 10 000 раз превосходящими поля обычных объектов такого типа.

«Спектральные свойства сигнала, его длительность, ограничения на рентгеновское и оптическое послесвечение, полученные за несколько часов наблюдений, а также отсутствие гравитационно-волнового сигнала однозначно квалифицируют этот всплеск как мощную вспышку магнетара в галактике М82», — отмечается в статье.

Вспышки магнетаров относятся к числу самых редких явлений во Вселенной. За последние 50 лет астрономам удалось зарегистрировать всего три подобных события, причем все они происходили с магнетарами, расположенными в пределах Млечного Пути. Один из таких всплесков, имевший место в 2004 году на расстоянии 30 000 световых лет от Земли, обладал столь внушительной энергией, что оказал воздействие даже на верхние слои земной атмосферы.  

Открытие в галактике М82 стало первым достоверно подтверждённым случаем зарегистрированной вспышки магнетара за пределами Млечного Пути. Это наблюдение служит весомым подтверждением теории, согласно которой магнетары представляют собой молодые остатки сверхновых — нейтронные звезды с аномально сильными магнитными полями на ранних стадиях существования.

По мере накопления подобных данных учёные рассчитывают получить дополнительную информацию об этих редких объектах и продолжат поиск вспышек магнетаров в других галактиках.

Японский «умный посадочный модуль для исследования Луны» (SLIM) вновь превзошёл все ожидания, пережив свою третью лунную ночь. Об этом сообщили представители аккаунта модуля в социальных сетях, подтвердив, что SLIM сделал новый снимок лунной поверхности при помощи навигационной камеры.

Несколько недель назад SLIM уже возрождался после второй лунной ночи. Однако телеметрические данные показывали неисправность некоторых датчиков температуры и аккумуляторных элементов, что ставило под сомнение способность аппарата выдержать третью ночь.  

Источник: JAXA

Тем не менее, вопреки всем преградам, посадочный модуль вновь проснулся после третьей лунной ночи, несмотря на отсутствие обогревателей, которые обычно поддерживают работоспособность электроники космических аппаратов в условиях экстремального холода. Температура на лунной поверхности может опускаться ниже -150°C, а в некоторых кратерах достигать -247°C.

В сообщении представителей миссии говорится: «SLIM сохранил основные функции даже после трёх лунных ночей, чего не предполагалось проектом! Состояние аппарата будет контролироваться для выявления областей, где ухудшение прогрессирует из-за дневных и ночных условий».

SLIM был спроектирован лишь для работы в течение первого лунного дня после посадки. Миссия была объявлена «минимальным успехом» после того, как при прилунении модуль опрокинулся на бок, не позволив достичь всех запланированных научных целей. Однако невероятная живучесть аппарата превзошла все ожидания.

JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований) пока не сообщает, сможет ли SLIM пережить и четвёртую лунную ночь, а также не раскрывает текущее состояние его электроники. Ранее предупреждалось, что «сенсоры и другие функции модуля постепенно деградируют».

Космическое приключение модуля продолжается, открывая новые горизонты для будущих лунных миссий.

Сегодня в Китае состоялась официальная премьера кроссовера Omoda 7 (он же Omoda C7). Автомобиль будет продаваться в России.

Omoda C7 получит лазерные фары (вероятно, в топовой версии), руль, при создании которого дизайнеры вдохновились джойстиком для игровой приставки, медиасистему с большим экраном и 18 систем помощи водителю. В салоне будет минимум механических клавиш.

Южноафриканская компания Armormax Defence построила, возможно, один из самых крутых Land Cruiser 79 в мире. Это пикап с колесной формулой 6 × 6, созданный специально для условий экстремального бездорожья. Cоздатели уверяют, что за все время испытаний TAC-6 — так назвали внедорожник — они ни разу не столкнулась с ни одной механической поломкой.

Изначально Armormax разработала шестиколесный Land Cruiser с механической коробкой передач, но год назад отложила проект и решила перейти на автоматическую коробку передач. Это не обычная автоматическая коробка передач, она разработана и омологирована компанией ZF специально для TAC-6. «Автомат» предназначен для работы в самых тяжелых условиях. Специально для АКП создали отдельную систему охлаждения для того, чтобы коробка не перегревалась в жаркую погоду и при движении по песку с большой нагрузкой.

Покупатели могут заказать бронирование Land Cruiser до уровня B6, это обеспечит защиту от выстрелов из штурмовой винтовки. Также внедорожник может быть оснащен баками для воды, системой пожаротушения, двумя запасными колесами. Armormax разработала для TAC-6 два топливных бака объемом 210 литров и 90 литров, что обеспечивает запас хода более 2000 км. А для версии с одинарной кабиной разработан бак емкостью 610 литров и, соответственно, вдвое большим запасом хода.

Глава АтвоВАЗа Максим Соколов на этой неделе анонсировал подорожание автомобилей Lada, а сейчас паблик RCI News опубликовал все подробности. Подорожание состоится 13 мая — в день, когда АвтоВАЗ выйдет из корпоративного отпуска — и затронет все модели, но не во всех комплектациях.

Изображение: Lada

Если говорить о Lada Granta, то не подорожают только базовые комплектации седана и лифтбэка. Стоимость остальных версий повысится так:

• Granta седан МКП Club24 — плюс 53 100 рублей;
• Granta седан АКП Comfort24 Plus — плюс 51 100 рублей;
• Granta лифтбэк МКП Club24 EnjoyPro — плюс 51 100 рублей;
• Granta лифтбэк АКП Club24 — плюс 51 100 рублей;
• Granta Cross Comfort23 Light — плюс 66 100 рублей;
• Granta Cross Quest24 — плюс 66 100 рублей;
• Granta седан Sportline Comfort24 — плюс 1100 рублей;
• Granta лифтбэк Sportline Comfort24 — плюс 1100 рублей.

В линейке Vesta не подорожают обычные седаны и универсалы, а также их кросс-версии. Прибавит в цене Lada Vesta Sportline: седан станет дороже на 17 тыс. рублей, универсал SW — на 12 тыс. рублей.

Lada Niva Legend во всех комплектациях подорожает на 50 тысяч рублей. Lada Niva Travel в базовой комплектации подорожает на 50 тыс. рублей, а в топовой — на 60 тыс. рублей.

Японский «умный посадочный модуль для исследования Луны» (SLIM) вновь превзошёл все ожидания, пережив свою третью лунную ночь. Об этом сообщили представители аккаунта модуля в социальных сетях, подтвердив, что SLIM сделал новый снимок лунной поверхности при помощи навигационной камеры.

Несколько недель назад SLIM уже возрождался после второй лунной ночи. Однако телеметрические данные показывали неисправность некоторых датчиков температуры и аккумуляторных элементов, что ставило под сомнение способность аппарата выдержать третью ночь.  

Источник: JAXA

Тем не менее, вопреки всем преградам, посадочный модуль вновь проснулся после третьей лунной ночи, несмотря на отсутствие обогревателей, которые обычно поддерживают работоспособность электроники космических аппаратов в условиях экстремального холода. Температура на лунной поверхности может опускаться ниже -150°C, а в некоторых кратерах достигать -247°C.

В сообщении представителей миссии говорится: «SLIM сохранил основные функции даже после трёх лунных ночей, чего не предполагалось проектом! Состояние аппарата будет контролироваться для выявления областей, где ухудшение прогрессирует из-за дневных и ночных условий».

SLIM был спроектирован лишь для работы в течение первого лунного дня после посадки. Миссия была объявлена «минимальным успехом» после того, как при прилунении модуль опрокинулся на бок, не позволив достичь всех запланированных научных целей. Однако невероятная живучесть аппарата превзошла все ожидания.

JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований) пока не сообщает, сможет ли SLIM пережить и четвёртую лунную ночь, а также не раскрывает текущее состояние его электроники. Ранее предупреждалось, что «сенсоры и другие функции модуля постепенно деградируют».

Космическое приключение модуля продолжается, открывая новые горизонты для будущих лунных миссий.

Chery Tiggo 7 — самый популярный кроссовер этой марки в России, тем интереснее взглянуть на совершенно новый Tiggo 7, показанный в Уху. Фото машины снаружи и внутри представил ресурс «Китайские автомобили».

Новый Chery Tiggo 7 появится в России или в конце текущего года, или уже в 2025 году. Вместе с ним дебютирует и совершенно новый Chery Tiggo 4. 

Chery показала в Китае новый Tiggo 4, причем премьера состоялась не на Пекинском автосалоне, а в рамках отдельной бизнес-конференции в Уху. На том же мероприятии показали совершенно новый Chery Tiggo 7.

Согласно предварительным данным, новый Chery Tiggo 4 может получить в России гибридную силовую установку. Но обычные бензиновые версии никуда не денутся. Точных данных о том, когда новый Chery Tiggo 4 появится в России, нет: это может быть и конец текущего года, и уже 2025 год.

Ассортимент автомобилей, собираемых в Казахстане на предприятии Hyundai Trans Kazakhstan, пополнился новинкой в виде минивэна Hyundai Custin, он же Hyundai Custo. В продаже машины местной сборки появятся уже в мае.

15,49 млн тенге или примерно 3,25 млн рублей. 

Компания Oppo представила относительно недорогой смартфон A60. 

Honor 200 Lite ему всё же далеко.