Несмотря на то, что тут совершенно новая концепция дизайна, машина вновь получила «акулий нос» — фамильная черта, подчеркивающая спортивный облик. Эффект усиливается за счет более глубокого и агрессивного переднего бампера и слегка расширенных крыльев.

Судя по всему, фотошпионам удалось заснять машину с М-пакетом — прототип получил большие легкосплавные диски и тормоза большого диаметра. На спортивный характер намекают и те же четыре выхлопные трубы.

BMW i3 2026 будет построен на совершенно новой электрической платформе, а бензиновый BMW 3-series 2027 будет по-прежнему базироваться на платформе CLAR, которая лежит в основе BMW X3 в кузове G45. Это объясняет разницу в пропорциях электромобиля и версии с ДВС.

Что касается силовых установок, то BMW 3-series 2027 по-прежнему будет оснащаться 2,0- и 3,0-литровым бензиновыми моторами в исполнении «мягкий» гибрид. Но расход должен стать поменьше, а мощности, скорее всего, станет больше.