Портовый тягач (такие машины также называют терминальными) получит варианты с передним и полным приводом. Снаряженная масса, соответственно, 7,5 или 9 тонн. Максимальная грузоподъемность составит 33 тонны. Машина получит кабину с панорамным остеклением, двигатель КамАЗ 667-310, кабину с поворотным местом оператора и автоматическую коробку передач собственного производства. Рама и раздаточная коробка также будут российскими.

Первый прототип Galleon соберут в начале 2025 года, а опытно-промышленное производство стартует в конце 2025 — начале 2026 года.