Главное техническое новшество — 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л.с., заимствованный у Geely Monjaro. В версиях попроще (их три) этот двигатель сочетается с 7-ступенчатым «роботом», а вот в двух топовых версиях теперь применяется 8-ступенчатый «автомат» Aisin — впервые в истории этой модели. Самый дешевый Preface 2025 стоит всего 14 тыс. долларов, цена самой доступной версии с автоматической коробкой передач — 18,2 тыс. долларов.

Салон седана изменился кардинально: тут новые кресла и новая передняя панель. Теперь экраны раздельные, перед водителем дисплей с диагональю 12,3 дюйма, в состав медиасистемы вошел экран с диагональю 14,6 дюйма. В оснащении базовой версии акустика с 6 динамиками, руль, регулируемый по вылету и высоте, двухзонный климат-контроль, водительское кресло с электрорегулировками по 6 направлениям. В версиях подороже акустика Infinity с 12 динамиками, атмосферная подсветка и другие опции.