В КамАЗе рассказали, что до конца года «Чистогор» планируют протестировать на полигоне, после чего грузовая техника на водороде, в том числе беспилотная, может появиться на дороге. Предполагается, что водородные грузовики будут оснащены блоками топливных элементов российского производства, которое планируется наладить уже в следующем году. 

Благодаря силовой установке на водороде, электромобиль грузоподъемностью свыше 20 т может проехать на одной заправке до 500 км. В начале следующего года планируется увеличить целевой запас хода «Чистогора» на одной заправке до 1000 км. Кроме того, в начале 2025 года должны быть изготовлены предсерийные образцы — несколько экземпляров водородных грузовиков для сертификации и испытаний в реальных дорожных условиях.