Внешне автомобиль практически не отличался от серийных машин, но под капотом был установлен 5,5-литровый бензиновый мотор мощностью 195 л.с., и сочетался он с автоматической коробкой передач. Чтобы особую машину нельзя было отличить от серийной, заглянув в салон, установили фальшивую педаль сцепления и стандартный рычаг МКП.

Продавец сообщил, что машина прошла полную реставрацию, после которой не эксплуатировалась. «Moтор рoднoй. Нa учёт встaнет сама. Всё новое до последнего болта», — написал продавец.

Машину оценили в 5,5 млн рублей. При этом в начале августа аналогичную машину (но не подвергавшуюся реставрации) продавали за 2,7 млн рублей.