Автомобиль изрядно переработали: уменьшили клиренс, установили специальный топливный бак, антикрыло сзади, трубчатый каркас безопасности и спортивные кресла-ковши. Под передним бампером появился сплиттер. Но самое главное новшество — под капотом: это мотор CamPro S4PH, разработанный совместно с Lotus. При объеме 1,6 литра он выдает 200 л.с.

Geely Emgrand с таким двигателем наверняка был бы популярен и в России, так как этот мотор почти вдвое мощнее стандартного 1,5-литрового. Но на белорусском предприятии «БелДжи» не озвучивали планов относительно выпуска такой машины. Напомним, только два бренда за пределами КНР — «БелДжи» и Proton — имеют лицензии на выпуск авто Geely.