Интересно, что показанная на фото серийная модель обута в обычные шины, в то время как прототип демонстрировался на шинах низкого давления. Не исключено, что по прибытию на «место службы» грузовики будут переобувать в более подходящие шины.

Урал-Арктика 445701 оснащается 310-сильным турбодизельным мотором ЯМЗ-53613-10, который сочетается с 9-ступенчатой механической коробкой передач. Эти агрегаты специально адаптированы к сильным морозам и испытаны на предыдущих прототипах арктического грузовика. Колесная формула машины — 6х6. Полный привод —  с пониженной передачей и блокировками дифференциалов.